Pune Metro | X

महाराष्ट्र मेट्रो रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (Maharashtra Metro Rail Corporation Limited) ने पुणे मेट्रो नेटवर्कच्या विस्तारासाठी नवीन मेट्रो (New Corridors) मार्गांची योजना सादर केली आहे. या मार्गांद्वारे लोहगाव विमानतळाला (Lohegaon Airport) शहराच्या झपाट्याने वाढणाऱ्या दक्षिण उपनगरांशी जोडले जाणार आहे. या विस्तारामुळे वाहतूक कोंडी कमी होईल आणि शेवटच्या टप्प्याची म्हणजे ‘लास्ट-माईल’ कनेक्टिव्हिटी (Last-Mile Connectivity) अधिक सुलभ होईल, असा विश्वास व्यक्त करण्यात आला आहे.

नवीन मेट्रो मार्ग कोणत्या भागांना जोडणार?

महा-मेट्रोने लोहगाव विमानतळाला कोंढवा, एनआयबीएम, येवलेवाडी आणि उंड्री या भागांशी जोडणाऱ्या मेट्रो मार्गांची योजना आखली आहे. यामध्ये रामवाडी स्थानकापासून विमानतळापर्यंत 3 किमी लांबीचा मेट्रो स्पर आणि सिव्हिल कोर्ट इंटरचेंजपासून येवलेवाडीपर्यंत सुमारे 20 किमीचा मेट्रो मार्ग प्रस्तावित करण्यात आला आहे. एनआयबीएमसाठी एक स्वतंत्र स्पर देखील प्रस्तावित आहे. या विस्तारामुळे शहराच्या दक्षिण भागातील वाढती रहिवासी आणि व्यावसायिक लोकसंख्या सार्वजनिक वाहतूक प्रणालीकडे वळेल, असा अंदाज आहे. हिंदुस्तान टाइम्सने याबाबत वृत्त दिले आहे.

पुणे मेट्रो लाइन 3 शी संलग्नता

नवीन प्रस्तावित मेट्रो मार्ग पुणे मेट्रोच्या लाईन 3 शी जोडले जातील. हा प्रकल्प सध्या टाटा-सिमेन्स कन्सोर्टियमकडून उभारण्यात येत आहे. महा-मेट्रो या विस्ताराची अंमलबजावणी स्वतंत्रपणे करावी की लाईन 3 सोबत एकत्रित करावी, याचा निर्णय लवकर घेतला जाईल.

शाश्वत आणि कार्यक्षम शहरी वाहतुकीकडे पाऊल

या मेट्रो विस्ताराचे उद्दिष्ट म्हणजे नागरिकांना जलद, विश्वासार्ह आणि पर्यावरणपूरक सार्वजनिक वाहतूक उपलब्ध करून देणे. पुणे शहरातील कार्बन फूटप्रिंट कमी करण्यासाठी आणि प्रवासाचा वेळ बचत करण्यासाठी या योजनांचा उपयोग होणार आहे.

प्रकल्प अहवाल तयार करण्यासाठी सल्लागारांची नियुक्ती

प्रस्ताव पुढे नेण्यासाठी, महा-मेट्रोने नवीन कॉरिडॉरसाठी पर्यायी विश्लेषण अहवाल (AAR) आणि तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (DPR) विकसित करण्यासाठी सल्लागार कंपन्यांना आमंत्रित केले आहे. AAR खर्च-कार्यक्षमता, पर्यावरणीय परिणाम, अपेक्षित प्रवासी संख्या आणि सिस्टम सुसंगतता यासारख्या प्रमुख घटकांचे परीक्षण करून मेट्रो रेल आणि बस रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम्स (BRTS) यासह अनेक ट्रान्झिट मॉडेल्सचे मूल्यांकन करेल.

दुसरीकडे, DPR मध्ये तांत्रिक वैशिष्ट्ये, आवश्यक आर्थिक गुंतवणूक आणि अंमलबजावणीसाठीच्या वेळापत्रकांचा तपशील असेल. हे अहवाल अंतिम प्रकल्प अंमलबजावणी धोरणाचा पाया म्हणून काम करतील.

महा-मेट्रोचा हा प्रस्तावित विस्तार शहराचे स्मार्ट, कनेक्टेड आणि प्रवाशांना अनुकूल शहरी जागेत विकसित होण्याचे व्यापक ध्येय प्रतिबिंबित करतो. जर यशस्वीरित्या अंमलात आणले गेले तर नवीन मेट्रो कॉरिडॉर पुण्यातील गतिशीलतेत बदल घडवून आणू शकतात, ज्यामुळे हजारो रहिवाशांसाठी दैनंदिन प्रवास जलद, स्वच्छ आणि अधिक कार्यक्षम बनू शकतात.