AQI Of Mumbai | (Photo Credit - Twitter/ANI)

मुंबईत नोव्हेंबर 2022 ते जानेवारी 2023 दरम्यान 'खूप खराब' एअर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) असलेले सर्वाधिक दिवस नोंदवले गेले आहेत, जे 2021-2022 आणि 2020- मधील याच कालावधीतील दिवसांच्या संख्येच्या जवळपास दुप्पट आहेत. 2021, आणि 2019-2020 मधील याच कालावधीतील संख्येपेक्षा तिप्पट जास्त. सिस्टीम ऑफ एअर क्वालिटी अँड वेदर फोरकास्ट अँड रिसर्च (SAFAR) द्वारे सामायिक केलेल्या आकडेवारीनुसार, 1 नोव्हेंबर 2022 ते 31 जानेवारी 2023 दरम्यानच्या 92 दिवसांपैकी मुंबईत 66 दिवसांमध्ये 'खराब' आणि 'अत्यंत खराब' AQI नोंदवला गेला आहे.

एकूण 92 दिवसांपैकी मुंबईने फक्त एकाच दिवशी 'चांगला' आणि 'समाधानकारक' AQI नोंदवला आहे, असेही डेटा सांगतो. आकडेवारीनुसार, नोव्हेंबर 2021 ते जानेवारी 2022 दरम्यान, मुंबईने 30 दिवसांमध्ये 'खराब' आणि 'अतिशय खराब' AQI नोंदवला, तर नोव्हेंबर 2020 ते जानेवारी 2021 दरम्यान, शहराने 39 दिवस 'खराब' आणि 'अतिशय गरीब' AQI नोंदवला. हेही वाचा Mango Board: आंबा बागायतदारांच्या मागण्या, समस्या सोडविण्यासाठी राज्यात स्थापन होणार स्वतंत्र ‘आंबा बोर्ड’, जाणून घ्या सविस्तर

नोव्हेंबर 2019 ते जानेवारी 2020 दरम्यान, मुंबईने फक्त 17 दिवसांमध्ये 'खराब' आणि 'अत्यंत खराब' AQI अनुभवला. गेल्या चार वर्षांत मुंबईने 'चांगल्या' आणि 'समाधानकारक' श्रेणींमध्ये AQI अनुभवलेल्या दिवसांची संख्या कमालीची घसरली आहे, असेही आकडेवारीवरून दिसून येते. मुंबईचा AQI गेल्या चार वर्षांत कमालीचा खालावला आहे.

2019 आणि 2022 दरम्यान, मुंबईने 'खराब' आणि 'खूप खराब' AQI अनुभवलेल्या दिवसांची सरासरी संख्या केवळ 28 होती, तर गेल्या तीन महिन्यांत, शहराने 66 दिवसांसाठी 'खराब' आणि 'अत्यंत खराब' AQI अनुभवला आहे, जे दुप्पट आहे, गुफ्रान बेग, प्रकल्प संचालक आणि SAFAR चे वरिष्ठ शास्त्रज्ञ यांनी सांगितले. ते म्हणाले की AQI खराब होण्यामागील मुख्य कारण म्हणजे हवामानाची स्थिती, प्रदूषण आणि बांधकाम यासारख्या बाह्य घटकांसह. हेही वाचा JEE Mains 2023 Result Declared: एनटीएने jeemain.nta.nic.in वर JEE मुख्य परिक्षेचा निकाल जाहीर, जाणून घ्या कुठे पाहाल निकाल आणि स्कोअरकार्ड

गेल्या हिवाळ्याच्या संपूर्ण काळात, मुंबईने बहुतेक दिवसांत वाऱ्याचा वेग मंद ते अतिशय मंद अनुभवला, ज्यामुळे निलंबित कण जास्त काळ हवेत थांबले, त्यामुळे AQI वर परिणाम झाला. यासोबतच, बांधकाम कामे, उघड्यावर कचरा जाळणे आणि वाहनांचे उत्सर्जन यांसारखे घटक देखील AQI बिघडवण्यात भूमिका बजावत आहेत, बेग म्हणाले. SAFAR ची शहरात कुलाबा, माझगाव, वरळी, BKC, चेंबूर, अंधेरी, मालाड, बोरिवली आणि भांडुप येथे नऊ हवा गुणवत्ता निरीक्षण केंद्रे आहेत. याशिवाय, त्यांचे नवी मुंबई येथे आणखी एक मॉनिटरिंग स्टेशन आहे.

महापालिका आयुक्त इक्बाल चहल यांनी नुकत्याच केलेल्या अर्थसंकल्पीय भाषणात बांधकामामुळे धुळीचे प्रदूषण होत असल्याचे मान्य केले होते. बीएमसीने ही समस्या कमी करण्यासाठी दिल्ली , लखनौ आणि चंदीगडच्या स्मॉग टॉवर्सच्या धर्तीवर एअर प्युरिफायर टॉवर्स उभारण्याचाही प्रस्ताव दिला आहे . मात्र, या निर्णयाचे दीर्घकालीन परिणाम होणार नसल्याचे सांगत शहरवासीय कार्यकर्त्यांनी या निर्णयावर टीका केली आहे.

BMC प्रशासकाने, मुख्यमंत्री आणि DCM यांच्या निर्देशानुसार, BMC स्मॉग टॉवर्स उभारेल अशी घोषणा केली आहे, जरी त्यांनी कुठेही कोणतेही फलदायी परिणाम दाखवले नाहीत. हा पैशाचा संपूर्ण अपव्यय आहे ज्याचा रिअल टाइम अॅलर्टसह रिअल टाइम एअर मॉनिटरिंग नेटवर्क सेट करण्यासाठी अधिक चांगल्या प्रकारे वापर केला जाऊ शकतो. कॉन्झर्व्हेशन अॅक्शन ट्रस्टचे कार्यकारी विश्वस्त देबी गोएंका यांनी सांगितले. हेही वाचा Mumbai: बीएमसी शाळांमधील शिक्षकांच्या बदल्यांमध्ये पारदर्शकता सुनिश्चित करण्यासाठी सुरू करणार सॉफ्टवेअर

स्मॉग टॉवर्स किंवा वायु शुद्धीकरण युनिट्सना महत्त्वपूर्ण मर्यादा आहेत, प्राथमिक म्हणजे ते महाग आहेत आणि नागरिकांच्या वायू प्रदूषणाच्या संपर्कात कोणताही परिणाम होऊ शकत नाहीत. मला वाटत नाही की स्मॉग टॉवर्स त्याच्या केंद्रस्थानी असलेल्या वायू प्रदूषणाची समस्या सोडवण्यासाठी उपयुक्त ठरतील. हवेतील उत्सर्जन कॅप्चर करण्याचा प्रयत्न करण्याऐवजी उत्सर्जनाचा स्रोत शोधून काढण्याची गरज आहे,” डॉ हर्षल साळवे म्हणाले, ऑल इंडिया इन्स्टिट्यूट ऑफ मेडिकल सायन्सेसचे अतिरिक्त प्राध्यापक.