Pune Double-Decker Bridges: पुण्यातील वाहतूक कोंडीवर उपाय! शहरात 10 नवीन डबल-डेकर उड्डाणपूल प्रस्तावित, जाणून घ्या ठिकाणे
यापूर्वी पुण्यात कर्वे रस्त्यावरील नळ स्टॉप आणि गणेशखिंड रस्त्यावरील सावित्रीबाई फुले पुणे विद्यापीठ परिसरात डबल-डेकर उड्डाणपूल बांधण्यात आले, जे यशस्वी ठरले. या यशामुळे प्रेरित होऊन पुणे महानगरपालिकेने आता 10 नवीन डबल-डेकर उड्डाणपूल बांधण्याचा निर्णय घेतला आहे.
पुणे (Pune) शहरातील वाढती वाहतूक कोंडी आणि रस्त्यांवरील ताण कमी करण्यासाठी पुणे महानगरपालिका (PMC) आणि मेट्रो विकास प्राधिकरणांनी एक महत्त्वाकांक्षी योजना हाती घेतली आहे. या योजनेंतर्गत शहरात 10 नवीन डबल-डेकर उड्डाणपूल (Double-Decker Bridges) बांधण्याचा प्रस्ताव आहे. हे उड्डाणपूल वाहनांसाठी खालच्या स्तरावर आणि मेट्रो रेल्वेसाठी वरच्या स्तरावर असतील, ज्यामुळे जागेचा कार्यक्षम वापर होईल आणि वाहतूक व्यवस्था सुधारेल. पुणे हे भारतातील सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या शहरांपैकी एक आहे. वाढती लोकसंख्या, आयटी हबमुळे होणारी स्थलांतर आणि वाहनांच्या संख्येत झालेली प्रचंड वाढ यामुळे शहरातील रस्त्यांवर प्रचंड दबाव आहे.
यापूर्वी पुण्यात कर्वे रस्त्यावरील नळ स्टॉप आणि गणेशखिंड रस्त्यावरील सावित्रीबाई फुले पुणे विद्यापीठ परिसरात डबल-डेकर उड्डाणपूल बांधण्यात आले, जे यशस्वी ठरले. या यशामुळे प्रेरित होऊन पुणे महानगरपालिकेने आता 10 नवीन डबल-डेकर उड्डाणपूल बांधण्याचा निर्णय घेतला आहे. या प्रकल्पासाठी पीएमसी महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महा-मेट्रो) आणि पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (PMRDA) यांच्याशी सहकार्य करत आहे.
नवीन डबल-डेकर उड्डाणपूल शहरातील वाहतूक कोंडी असलेल्या प्रमुख चौकांमध्ये आणि रस्त्यांवर बांधले जाणार आहेत. या प्रकल्पांना स्थानिक आणि केंद्रीय स्तरावर मान्यता मिळणे बाकी आहे, आणि त्यानंतरच प्रत्यक्ष बांधकाम सुरू होईल. (हेही वाचा: Water Cuts in Pune: पुण्यात सोमवारपासून रोटेशन पद्धतीने पाणीकपात; PMC ने जारी केले क्षेत्रनिहाय वेळापत्रक, जाणून घ्या सविस्तर)
खालील ठिकाणांचा या योजनेत समावेश आहे:
मुंढवा महात्मा फुले चौक, सोलापूर रस्त्यावरील काळूबाई चौक, दांडेकर पुल चौक, वाघोली आव्हाळवाडी चौक, वारजे येथील आंबेडकर चौक, भुसारी वसाहतीतील कोथरूड बस डेपो, गोळीबार मैदान चौक, विमान नगर चौक, वानोरी फातिमानगर चौक आणि मांजरीतील रविदर्शन.
ही ठिकाणे निवडण्यामागचे कारण म्हणजे या भागांमध्ये विशेषतः सकाळ आणि संध्याकाळच्या वेळी प्रचंड वाहतूक कोंडी होते. या उड्डाणपुलांमुळे वाहनचालकांना सिग्नलशिवाय प्रवास करता येईल आणि मेट्रोच्या वरच्या स्तरामुळे सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेला चालना मिळेल. डबल-डेकर उड्डाणपूल ही एक नाविन्यपूर्ण संकल्पना आहे, ज्यामध्ये एकाच रचनेचा वापर दोन वेगवेगळ्या उद्देशांसाठी केला जातो. खालचा स्तर हा वाहनांसाठी असेल, ज्यामुळे रस्त्यावरील वाहतूक सुलभ होईल. वरचा स्तर हा मेट्रो रेल्वेसाठी राखीव असेल, ज्यामुळे मेट्रो मार्गांचा विस्तार आणि प्रवाशांची सोय वाढेल. या रचनेमुळे शहरातील मर्यादित जागेचा कार्यक्षम वापर होतो, विशेषतः ज्या रस्त्यांवर मेट्रोचे खांब आणि उन्नत मार्ग आधीच बांधले गेले आहेत.
(The above story first appeared on LatestLY on Jan 01, 1970 05:30 AM IST. For more news and updates on politics, world, sports, entertainment and lifestyle, log on to our website latestly.com).
