Pune Metro (PC - Wikipedia)

पुणे मेट्रोच्या (Pune Metro News) प्रवाशांसाठी शेवटच्या मैलापर्यंत दळणवळण सेवा वाढवण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल म्हणून, पुणे महानगर परिवहन महामंडळ लिमिटेड (PMPML) ने 50 नवीन फीडर बसेस (PMPML Feeder Buses) सुरू केल्या आहेत. मेट्रोमधून उतरल्यानंतर प्रवाशांना त्यांच्या अंतिम गंतव्यस्थानापर्यंत सहज पोहोचण्यास मदत करणे, ज्यामुळे शहरातील एकूण प्रवासाचा अनुभव सुलभ होईल, हा या विकासाचा उद्देश आहे. पुणे मेट्रोचे कार्यकारी संचालक (प्रशासन आणि जनसंपर्क) हेमंत सोनवणे यांनी या विकासाला पुष्टी दिली आणि सांगितले की हा उपक्रम दैनंदिन प्रवाशांसाठी आराम आणि सुलभता सुधारण्याच्या व्यापक प्रयत्नांचा एक भाग आहे.

कनेक्टिव्हिटीवर लक्ष

50 फीडर बसेसची भर पडली असूनही, शेवटच्या मैलापर्यंत कनेक्टिव्हिटी आव्हानांना प्रभावीपणे तोंड देण्यासाठी पीएमपीएमएलच्या अधिकाऱ्यांनी आणखी अनेक बसेसची आवश्यकता अधोरेखित केली आहे. सोनवणे यांनी नमूद केले की प्रत्येक मेट्रो प्रवाशाला पार्किंगची सुविधा उपलब्ध करून देता येत नसल्याने, मेट्रो स्थानकांच्या पलीकडे सुरळीत आणि सोयीस्कर प्रवास सुनिश्चित करण्यासाठी फीडर बसेस आवश्यक बनल्या आहेत. आमचे सध्याचे लक्ष शेवटच्या मैलापर्यंतच्या कनेक्टिव्हिटीवर आहे. प्रत्येक प्रवाशाला पार्किंगची जागा देणे शक्य नाही, ज्यामुळे अधिक फीडर बसेसची आवश्यकता निर्माण होते,” असे सोनवणे यांनी द फ्री प्रेस जर्नलला सांगितले.

मेट्रो वापरकर्त्यांसाठी पार्किंग ही सर्वात मोठी अडचण आहे. सोनवणे यांनी सांगितले की पीसीएमसी, संत तुकाराम नगर, फुगेवाडी, बोपोडी, शिवाजीनगर, सिव्हिल कोर्ट, स्वारगेट, आयडियल कॉलनी आणि मंगळवार पेठ यासह आठ मेट्रो स्थानकांवर पार्किंग क्षेत्रे नियुक्त केली असली तरी ती सध्या कार्यरत नाहीत. त्यामुळे, अनेक प्रवाशांना स्थानकांजवळ त्यांची वाहने अव्यवस्थितपणे पार्क करावी लागतात, ज्यामुळे वाहतूक कोंडी आणि सुरक्षिततेची चिंता निर्माण होते. सोनवणे पुढे म्हणाले की अशा पार्किंग उल्लंघनांचे व्यवस्थापन करणे आणि त्यांच्यावर कारवाई करणे पोलिस अधिकाऱ्यांवर अवलंबून आहे.

सार्वजनिक वाहतूक वाढविण्याची मागणी

चांगल्या शहरी वाहतूक पायाभूत सुविधांच्या आवाहनात सहभाग दर्शवत राष्ट्रवादी (सपा) च्या कार्याध्यक्षा सुप्रिया सुळे यांनी पीएमपीएमएलला पुरेसा पाठिंबा नसल्याची टीका केली. त्यांनी सरकारला पीएमपीएमएलचा ताफा वाढवण्याचे आणि चांगल्या पार्किंग उपायांमध्ये गुंतवणूक करण्याचे आवाहन केले. जर सरकार मेट्रो रेल्वेवर कोट्यवधी रुपये खर्च करू शकते, तर ते पीएमपीएमएलसाठी 5000 बसेस सहज खरेदी करू शकते. जास्तीत जास्त नागरिकांनी सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर करावा यासाठी आपल्याला मजबूत पायाभूत सुविधांची आवश्यकता आहे, असे सुळे म्हणाल्या.