Road | (Photo Credits: pixabay)

Nashik Bahya Valan Rasta Projekta: नाशिकमधील (Nashik News) दीर्घकाळ प्रलंबित बाह्य रिंगरोड प्रकल्प (Nashik Ring Road Project) लवकरच प्रगतीपथावर येण्याची चिन्हे आहेत. महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस (Devendra Fadnavis) यांनी सोमवारी (21 एप्रिल) मुंबईत एक महत्त्वाची बैठक आयोजित केली आहे. सुमारे दीड वर्षांपूर्वी प्रस्तावित केलेल्या 62 किमी लांबीच्या या रस्त्यामुळे सिंहस्थ कुंभमेळ्यापूर्वी (Nashik Kumbh Mela) वाहतूक व्यवस्थापनात सुधारणा होईल आणि पायाभूत सुविधांना आधार मिळेल अशी अपेक्षा आहे.

एनएमसीने द्वारे बाह्य रिंगरोड प्रस्तावित

नाशिक महानगरपालिकेने (NMC) सुरुवातीला शहराच्या मध्यातून जड वाहनांची वाहतूक वळविण्यासाठी 60 मीटर रुंदीचा, 62 किमी लांबीचा बाह्य रिंगरोड बांधण्याचा प्रस्ताव ठेवला होता. वाहतूक कोंडी कमी करणे आणि पुढील कुंभमेळ्यापूर्वी हा प्रकल्प पूर्ण करणे हे उद्दिष्ट होते. भूसंपादन जलद करण्यासाठी महापालिकेने राज्य सरकारकडून विकास हक्क हस्तांतरण (TDR) वाढण्याची विनंती केली.

एमएसआरडीसीने कार्यभार स्वीकारला

दरम्यान, तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांच्या काळात, प्रकल्पाची जबाबदारी महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाकडे (एमएसआरडीसी) हस्तांतरित करण्यात आली. एक प्राथमिक भूसर्वेक्षण करण्यात आले, ज्यामध्ये असे दिसून आले की सुमारे 400 हेक्टर जमीन आवश्यक असेल. प्रकल्पाचा अंदाजे खर्च 2,600 कोटी रुपये होता.

प्रकल्प रखडला

सुरुवातीच्या काळात प्रकल्पास गती मिळील असूनही, सर्वेक्षणानंतर प्रकल्पात कोणताही महत्त्वपूर्ण विकास झाला नाही. तथापि, मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी नियोजित केलेल्या बैठकीमुळे भागधारकांमध्ये आशा निर्माण झाली आहे. सदर बैठकीमध्ये उपमुख्यमंत्री अजित पवार आणि एकनाथ शिंदे, कुंभमेळ्याचे मंत्री गिरीश महाजन, नाशिक विभागीय आयुक्त प्रवीण गेडाम, एनएमसी आयुक्त मनीषा खत्री आणि जिल्हाधिकारी जलज शर्मा यांचा समावेश आहे.

मनपाच्या नव्या प्रस्तावानुसार, बाह्य वळण रस्ता पाथर्डी ते आडगाव (पिंपळगाव खांब, वडनेर, विहितगाव, देवळाली, पंचक मार्गे) 62 किमी लांब आणि 60 मीटर रुंद असेल. दुसरा टप्पा आडगाव ते अंबड येथील गारवेअर पॉइंट (मस्रुळ, मखमलाबाद, गंगापूर, सातपूर, पिंपळगाव बहुला सीमारेषा आणि चुंचाळे मार्गे) हा 30 किमी लांब आणि 36 मीटर रुंद असेल

दरम्यान, सध्या, नाशिकमध्ये तीन रिंगरोड आहेत, जे सर्व सुमारे दोन दशकांपूर्वी बांधले गेले आहेत. शहराचा जलद विस्तार होत असल्याने, विशेषतः सीमावर्ती भागात, मनपा प्रशासनाचा असा विश्वास आहे की बाह्य रिंगरोड शहराच्या भविष्यातील वाढीला सामावून घेण्यासाठी आणि शहरांतर्गत वाहतूक सुलभ करण्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचा आहे.