Mumbai BEST Bus Fare Hike: मुंबई बेस्ट बस भाडेवाढ! एसी आणि नॉन-एसी बसेससाठी दुप्पट दर; जाणून घ्या नवे दरपत्रक
मुंबई बीएमसीने बेस्ट बस भाडे दुप्पट करण्यास मान्यता दिली, ज्यामुळे 31 लाख दैनंदिन प्रवाशांवर परिणाम झाला. एसी नसलेले भाडे ₹10 पर्यंत वाढले, एसी ₹12 पर्यंत वाढले. आठवड्याचे/मासिक पासेसमध्येही मोठी वाढ दिसून येते. सुधारित भाडे रचनेवरील नवीनतम दरपत्रक.
Public Transport Cost Increase In Mumbai: मुंबई बेस्ट बस वाहतूक दरात मोठी वाढ (Mumbai BEST Bus Fare Hike) झाली आहे. बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) ने BEST बस सेवेच्या भाड्यात 2018 नंतर पहिल्यांदाच इतकी मोठी वाढ (BMC Fare Revision) मंजूर केली आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्याशी झालेल्या बैठकीनंतर BMC आयुक्त भुशण गगराणी यांनी हा निर्णय मंजूर केला. बैठकीमध्ये बेस्टच्या वाढत्या तोट्यावर चर्चा झाल्याचे समजते. हा निर्णय मुंबईकर आणि प्रवाशांसाठी (Mumbai Commuters) अधिक प्रभवकारी ठरण्याची शक्यता आहे. आर्थिक संकटाच्या काळात मुंबई बेस्ट बस भाडेवाढीला मंजुरी दिल्याने मुंबई बेस्ट बस भाडे दुप्पट झाले सुधारित दरांचा फटका 31 लाखांहून अधिक दैनंदिन प्रवाशांना सहन करावा लागणार आहे.आठवड्याचे आणि मासिक पासही वाढले आहेत.
मुंबई बेस्ट भाड्यातील मुख्य बदल
किमान भाडे: नॉन-AC बस भाडे ₹5 वरून ₹10 पर्यंत दुप्पट; AC बस ₹6 वरून ₹12 पर्यंत.
अंतरावर आधारित वाढ:
- नॉन-AC बस: 5–10 किमी (₹15), 10–15 किमी (₹20), 15–20 किमी (₹30), 20–25 किमी (₹35).
- AC बस: 5–10 किमी (₹20), 10–15 किमी (₹30), 15–20 किमी (₹35), 20–25 किमी (₹40).
पासमध्ये बदल:
- मासिक नॉन-AC पास: 5 किमी (₹800), 10 किमी (₹1,250), 20 किमी (₹2,600).
- मासिक AC पास: 5 किमी (₹1,100), 10 किमी (₹1,700), 20 किमी (₹3,500).
- साप्ताहिक पास: 5 किमी (₹140), 10 किमी (₹210), 20 किमी (₹420).
भाडे वाढीची कारणे
BEST च्या आर्थिक संकटामुळे, ज्यामध्ये BMC ने गेल्या दशकात ₹11,000 कोटीहून अधिक अनुदान दिले आहे, भाडे वाढ हा एकमेव पर्याय उरला आहे. अधिकाऱ्यांचा दावा आहे की, ही वाढ सेवा आधुनिकीकरणासाठी आणि आर्थिक स्थिरतेसाठी गरजेची आहे. (हेही वाचा, Mumbai AC Bus: मुंबईत आणखी अडीच हजार एसी बस बेस्टच्या ताफ्यात होणार दाखल, दोन कोटींचं एक गाडी)
वाद आणि प्रतिक्रिया
हा निर्णय 2019 मध्ये झालेल्या भाडे कपातीच्या उलट आहे आणि प्रवाशांकडून तीव्र टीका झाली आहे. शिवसेना (UBT) नेते आदित्य ठाकरे यांनी बस मार्ग आणि सेवा गुणवत्ता कमी झाल्याचा हवाला देऊन या निर्णयाला विरोध केला आहे. (Mumbai Road Cleaning: मुंबई महापालिकेकडून स्वच्छतेवर अधिक भर, पूर्व-पश्चिम द्रुतगतींच्या सफाईसाठी 180 कोटींचा प्रस्ताव)
दरम्यान, भाडेवाडीचा हा प्रस्ताव मुंबई महानगर प्रदेश वाहतूक प्राधिकरण (MMRTA) कडून अंतिम मंजुरीची प्रतीक्षा करत आहे. मंजुरी मिळाल्यास, नवीन दर आठवड्यांच्या आत अंमलात येऊ शकतात, ज्यामुळे कमी आणि मध्यम उत्पन्न गटावर मोठा भार पडेल. विशेषतः लांब मार्गांवर (नॉन-एसी बसेससाठी २००% पर्यंत) भाडेवाढीचा घरांच्या बजेटवर ताण येण्याचा धोका आहे. प्रवाशांनी टप्प्याटप्प्याने अंमलबजावणी करण्याची मागणी केली आहे, तर बेस्ट सेवा शाश्वततेसाठी या निर्णयाचे समर्थन करते. दरम्यान, नवी दरवाढ मुंबईकर स्वीकारतात की, त्यास विरोध करतात याबाबत उत्सुकता आहे.
(The above story first appeared on LatestLY on Apr 29, 2025 10:00 AM IST. For more news and updates on politics, world, sports, entertainment and lifestyle, log on to our website latestly.com).
