Pimpri-Chinchwad Traffic: पिंपरी-चिंचवडमधील वाहतूक कोंडी लवकरच संपणार; नवीन रस्ते, मिसिंग लिंक्ससह 25 प्रमुख जंक्शन्सवरील ट्राफिक कमी करण्यासाठी PCMC ची मोठी योजना
या प्रस्तावाचा एक भाग म्हणजे मिसिंग लिंक रोड बांधणे, ज्यामुळे पर्यायी मार्ग मिळतील आणि आधीच गर्दी असलेल्या महामार्गांवरील अवलंबित्व कमी होईल. सध्या, या मिसिंग लिंक रोडपैकी 11.36 किमी पेक्षा जास्त रस्ते विकसित केले जात आहेत.
पुणे तसेच पिंपरी-चिंचवड अशी दोन्ही शहरे बऱ्याच काळापासून वाहतूक कोंडीशी झुंजत आहेत. विशेषतः सकाळच्या आणि संध्याकाळच्या वेळी तर दोन्ही भागात प्रचंड वाहतूक कोंडी पाहायला मिळते. पिंपरी-चिंचवड शहरातील वाहतुकीची समस्या गेल्या काही वर्षांत गंभीर बनली आहे. वेगाने वाढणारी लोकसंख्या आणि वाहनांची संख्या यामुळे रस्ते आणि पूल अपुरे पडत आहेत, ज्यामुळे रहदारीची कोंडी वाढली आहे. आता पिंपरी-चिंचवड महानगरपालिकेने (PCMC) या वाढत्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी एक व्यापक कृती आराखडा सुरू केला आहे, ज्याचे उद्दिष्ट संपूर्ण परिसरातील 25 महत्त्वाच्या चौकांवरील वाहतूक कमी करणे हे आहे.
या प्रस्तावाचा एक भाग म्हणजे मिसिंग लिंक रोड बांधणे, ज्यामुळे पर्यायी मार्ग मिळतील आणि आधीच गर्दी असलेल्या महामार्गांवरील अवलंबित्व कमी होईल. सध्या, या मिसिंग लिंक रोडपैकी 11.36 किमी पेक्षा जास्त रस्ते विकसित केले जात आहेत, ज्यामध्ये भाटनगर, पिंपरी-काळेवाडी रोड, आदर्श नगर (किवळे) आणि कस्पटे चौक यासारख्या उच्च-प्राधान्य असलेल्या ठिकाणी लक्ष केंद्रित केले जात आहे. याशिवाय, 48.94 किमी लांबीच्या 34 नवीन विकास आराखड्यातील रस्त्यांची अंमलबजावणी सुरू आहे, ज्याचा अंदाजे खर्च 809.78 कोटी आहे. शहरातील नव्याने विकसित होणाऱ्या भागात वाहतूक प्रवाह सुधारण्यासाठी हे रस्ते बांधले जात आहेत.
सिग्नल थांबल्यामुळे होणाऱ्या विलंबाची समस्या सोडवण्यासाठी, मुकाई चौक, त्रिवेणी नगर आणि कृष्णा नगर येथील प्रमुख रस्त्यांची पुनर्रचना आणि विस्तारीकरण केले जात आहे. वाहतूक आणखी कमी करण्यासाठी, काळेवाडीतील एमएम चौकासाठी एक नवीन चौक प्रस्तावित आहे. गोडाऊन चौक ते भक्ती शक्ती जंक्शन पर्यंत स्पाइन रोडवर सिग्नल-मुक्त कॉरिडॉर बांधणे हा आणखी एक महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट सतत वाहतूक प्रवाह सुनिश्चित करणे आणि स्थानिक अडथळे कमी करणे आहे. (हेही वाचा: Mira-Bhayandar New Transport Office: मीरा-भाईंदरमध्ये नवीन उप-प्रादेशिक परिवहन कार्यालय; मिळाला MH-58 आरटीओ क्रमांक)
पीसीएमसी त्यांच्या दीर्घकालीन योजनेचा एक भाग म्हणून या वाहतूक सुधारणांना शाश्वत वाहतूक धोरणांसह एकत्रित करत आहे. सार्वजनिक वाहतुकीसाठी पायाभूत सुविधा तसेच सायकलस्वार आणि पादचाऱ्यांसाठी सुविधा सुधारण्याचे उद्दिष्ट असलेल्या हरित सेतू उपक्रमाद्वारे गतिशीलता धोरण आणखी वाढवले जाईल. हे उपक्रम पिंपरी-चिंचवडच्या सामान्य वाहतूक प्रवाहात वाढ करण्यासाठी, प्रवाशांना आणि स्थानिकांना अधिक कार्यक्षम आणि आरामदायी प्रवास अनुभव प्रदान करण्याच्या मोठ्या योजनेचे घटक आहेत.
(The above story first appeared on LatestLY on Jan 01, 1970 05:30 AM IST. For more news and updates on politics, world, sports, entertainment and lifestyle, log on to our website latestly.com).

