QuickLY
Socially
Samruddhi Mahamarg: महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) हिंदु हृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग (HHBTMSM) या वर्षी नोव्हेंबरपर्यंत खुला करण्याचा विचार करत आहे. हा एक्स्प्रेस वे सध्या इगतपुरीपर्यंत कार्यान्वित आहे. इगतपुरी ते ठाण्यातील आमणे गावादरम्यानच्या 78 किलोमीटरच्या भागाचे काम अजूनही सुरू आहे. एमएसआरडीसीच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, ‘आम्ही जवळपास 90% काम पूर्ण केले आहे आणि कसारा घाट विभागावरील 1.8 किमी लांबीचा खर्डी पूल हे एक मोठे आव्हान आहे. आठ किलोमीटर लांबीच्या बोगद्याचे कामही पूर्ण झाले आहे. 701 किमी लांबीचा एक्स्प्रेस वे सहा लेनचा आहे, परंतु तो सध्या खर्डी पुलावर चार लेनपर्यंत कमी होईल.’
ते पुढे म्हणाले, ‘संपूर्ण एक्स्प्रेस वेला प्रत्येक बाजूला तीन लेन आहेत आणि केवळ पुलाच्या भागावर चार पदरी रस्ता असेल आणि सध्या त्यातील दोन्ही दिशेने दोन लेन सुरू होतील. ही एक तात्पुरती व्यवस्था असेल. नोव्हेंबरपर्यंत पुलाच्या उर्वरित लेन वाहतुकीसाठी खुल्या करण्याची आमची योजना आहे, ज्यामुळे संपूर्ण एक्सप्रेसवे सहा लेनचा प्रकल्प कार्यान्वित होईल. मुंबईपर्यंतची वाहतूक ऑगस्टपर्यंत सुरू होईल.’
पूल बांधण्यास उशीर होण्याचे कारण विचारले असता अधिकाऱ्याने सांगितले की, पूल मोठ्या उंचीवर बांधला जात असल्याने आणि जोरदार वाऱ्यामुळे बांधकामाची कामे करणे कठीण होते. तिथून वन्यप्राणीही जात असतात ज्याची काळजीही घ्यावी लागते. परंतु, ऑक्टोबर किंवा नोव्हेंबरपर्यंत पूल पूर्ण व्हावा यासाठी आम्ही काम करत आहोत. (हेही वाचा: Pune Car Accident Case: अल्पवयीन आरोपीविरुद्ध एक प्रौढ म्हणून खटला चालवण्यासाठी प्रयत्न करणार; सीपी अमितेश कुमार यांची माहिती)
ग्रीनफिल्ड संरेखन असलेला, समृद्धी महामार्ग हा 150 किमी प्रतितास वेगासाठी डिझाइन केलेले आहे. वन्यजीव आणि गुरे ओलांडण्यासाठी पुरेसे अंडरपास बांधले गेले आहेत, तसेच प्रमुख रस्ता क्रॉसिंगवर उड्डाणपूल/इंटरचेंज देखील आहेत. महामार्गामध्ये प्रत्येक गावात/शहरात वाहन अंडरपास आणि पादचारी अंडरपास आहेत. महाराष्ट्र सरकारने 30 नोव्हेंबर 2015 रोजी हा सुपर कम्युनिकेशन एक्स्प्रेस वे बांधण्याच्या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाची घोषणा केली. या उपक्रमासाठी घोषित केलेल्या 16 पॅकेजमध्ये 701-किमी लांबीचे बांधकाम एकाच वेळी करण्यात आले.
