मध्य रेल्वेच्या मुंबई विभागाने छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) आणि मशीद स्थानकांदरम्यान कार्नाक रोड ओव्हर ब्रिजच्या (आरओबी) पुनर्बांधणीसाठी पाच विशेष वाहतूक आणि वीज विभागांची आखणी केली आहे. पुलाच्या दुसऱ्या टप्प्यासाठी ओपन वेब गर्डर्स सुरू करण्यासाठी ब्लॉकची योजना आखण्यात आली आहे. या कामासाठी सलग पाच रात्रींसाठी दीर्घकालीन वीज आणि वाहतूक ब्लॉक घेण्यात येणार आहे. रात्रकालीन मेगा ब्लॉक वेळापत्रक खालील प्रमाणे असून, ते पाहून आपण आपल्या रात्रीच्या प्रवासाचे नियोजन करु शकता.
ब्लॉक खालील तारखांवर होतीलः
- ब्लॉक 1: 25/26 जानेवारीची मध्यरात्री (6 तास)
- ब्लॉक 2: 26/27 जानेवारीची मध्यरात्री (3 तास)
- ब्लॉक 3: 31 जानेवारी/1 फेब्रुवारीची मध्यरात्री (2 तास)
- ब्लॉक 4: 1/2 फेब्रुवारीची मध्यरात्री (2 तास)
- ब्लॉक 5: 2/3 फेब्रुवारीची मध्यरात्री (2 तास)
ब्लॉक कालावधीत रेल्वे सेवांचा तपशील
ब्लॉक 1: 25/26 जानेवारीची मध्यरात्री (23:30 ते 05:30)
प्रभावित विभागः
- मुख्य मार्गः भायखळा आणि सी. एस. एम. टी. दरम्यान (अप आणि डाऊन दिनशेने जलत आणि धिमा मार्ग)
- हार्बर मार्गः वडाळा रोड आणि सी. एस. एम. टी. दरम्यान (अप आणि डाऊन दिनशेने जलत आणि धिमा मार्ग)
रेल्वे वाहतुकीवर परिणामः
उपनगरी सेवाः प्रभावित विभागांमध्ये सेवा सुरू राहणार नाहीत. गाड्या एकतर कमी अंतराने थांबवल्या जातील किंवा मध्यवर्ती स्थानकांवर उगम पावतील.
मुख्य गाड्यांच्या वेळा (ब्लॉक करण्यापूर्वी आणि नंतर)
- लास्ट डाऊन स्लोः सीएसएमटी ते टिटवाळा (22:50)
- फर्स्ट डाऊन स्लोः सीएसएमटी ते अंबरनाथ (05:40)
- लास्ट डाऊन हार्बरः सीएसएमटी ते पनवेल (22:58)
- फर्स्ट डाऊन हार्बरः सीएसएमटी ते पनवेल (06:00)
मेल/एक्स्प्रेस गाड्यांमध्ये बदल
अल्प मुदतीच्या गाड्याः
- हावडा-सी. एस. एम. टी. एक्सप्रेस (12870) दादर येथे थांबते.
- मडगाव-सी. एस. एम. टी. तेजस एक्स्प्रेस (22120) दादर येथे थांबते.
शॉर्ट-ओरिजिनेटिंग गाड्याः
सीएसएमटी-अमृतसर एक्सप्रेस (11057) दादरहून 23:48 वाजता निघते.
विलंबित गाड्याः
मडगाव-सी. एस. एम. टी. वंदे भारत एक्स्प्रेस (22229) 30 मिनिटे विलंबित
- ब्लॉक 2,3,4 आणि 5:
- प्रभावित विभाग ब्लॉक 1 सारखेच राहतात.
- ब्लॉक 2 वेळः 00:30 ते 03:30.
- ब्लॉक 3,4 आणि 5 वेळः 01:30 ते 03:30.
प्रवाशांनी वरील वेळापत्रक काळजीपूर्वी वाचावे आणि त्यानुसार त्यांच्या प्रवासाचे नियोजन करावे अशी विनंती मध्य रेल्वे प्रशासनाकडून करण्यात आली आहे. या ब्लॉकमुळे तात्पुरती गैरसोय होईल, परंतु कार्नाक आरओबीची पुनर्रचना हे मुंबईच्या रेल्वेच्या पायाभूत सुविधा वाढवण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.