Metro (फोटो सौजन्य - Wikimedia Commons)

मुंबई मेट्रोच्या (Mumbai Metro) विस्तारात एक महत्त्वाचा टप्पा गाठला जाणार आहे. कांजुरमार्ग ते बदलापूर जोडणारी मेट्रो लाइन 14 चे (Mumbai Metro Line 14) बांधकाम एका वर्षात सुरू होण्याची शक्यता आहे. ही 38 किलोमीटर लांबीची मेट्रो लाइन मुंबई, ठाणे आणि बदलापूर यांना जोडेल, ज्यामुळे उपनगरांमधील प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि रस्त्यावरील वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होईल. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) या प्रकल्पासाठी वेगाने तयारी करत आहे, आणि यासाठी पर्यावरणीय परवानग्या आणि इतर मंजुरी मिळवण्याचे काम सुरू आहे. ही मेट्रो लाइन सार्वजनिक-खासगी भागीदारी (PPP) मॉडेलवर बांधली जाणार असून, याची अंदाजित किंमत 18,000 कोटी रुपये आहे.

मुंबई मेट्रो लाइन 14, ज्याला मॅजेंटा लाइन असेही म्हटले जाते, ही कांजुरमार्ग येथून सुरू होऊन ठाणे, घणसोली, शिळफाटा, नीलजे आणि बदलापूर-अंबरनाथपर्यंत पसरलेली असेल. या मार्गावर एकूण 40 स्थानके असतील, ज्यापैकी 13 उन्नत (एलिव्हेटेड), 26 ग्रेड-लेव्हल (जमिनीच्या पातळीवर) आणि एक भूमिगत स्थानक असेल. कांजुरमार्ग ते घणसोली हा भाग भूमिगत असेल, तर घणसोली ते बदलापूर हा उन्नत मार्ग असेल. या लाइनला पिंक लाइन (लाइन 6) शी कांजुरमार्ग येथे जोडणी असेल, ज्यामुळे प्रवाशांना मुंबईच्या इतर भागात सहज प्रवास करता येईल. (हेही वाचा: Maharashtra Aggregator Cabs Policy 2025: महाराष्ट्रात कॅब ॲग्रीगेटर धोरणाला मंजुरी; सर्ज प्रायसिंगवर मर्यादा, राईड रद्द केल्यास दंडाची तरतूद, जाणून घ्या सविस्तर)

मेट्रो लाइन 14 चा सविस्तर प्रकल्प अहवाल (DPR) इटालियन कंपनी मिलान मेट्रोने तयार केला असून, तो आयआयटी बॉम्बेने मंजूर केला आहे. हा अहवाल सध्या राज्य सरकारच्या अंतिम मंजुरीसाठी प्रलंबित आहे. एमएमआरडीएने पर्यावरणीय प्रभाव अहवाल तयार करण्यासाठी आणि वन आणि पर्यावरण खात्याकडून परवानग्या मिळवण्यासाठी सल्लागार नियुक्त करण्यासाठी निविदा जारी केली आहे. या सल्लागाराची नियुक्ती झाल्यानंतर, सर्व औपचारिकता पुढील 12 महिन्यांत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे 2026 च्या सुरुवातीला बांधकामाला सुरुवात होईल.