Mumbai Traffic Update: ऐरोली काटई नाका एलिव्हेटेड रोडवर गर्डर टाकण्याच्या कामासाठी 25, 26 डिसेंबरच्या मध्यरात्री होणार वाहतूक कोंडी
विशेष वाहतूक ब्लॉक दरम्यान, प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी मुंब्रा शिळफाटा दरम्यानचा राज्य महामार्ग 4 अवजड वाहनांसाठी बंद ठेवण्यात येणार आहे. त्याचप्रमाणे, मुंब्रा वाई जंक्शन उड्डाणपूल सर्व वाहनांसाठी बंद ठेवण्यात येणार आहे, त्यामुळे या उड्डाणपुलाच्या खालून वाहतूक वळवण्यात येईल, असे मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) जे प्रकल्प अंमलबजावणी प्राधिकरण आहे.
आगामी ऐरोली काटई नाका उन्नत रस्ता (Airoli Katai Naka Advanced Road) बांधकामाच्या कामासाठी गर्डर (Girder) टाकण्याच्या कामासाठी रविवार (25 डिसेंबर) आणि सोमवार (26 डिसेंबर) मध्यरात्री 1 ते सकाळी 6 या सहा तासांसाठी विशेष वाहतूक ब्लॉक घेण्यात येणार आहे. विशेष वाहतूक ब्लॉक दरम्यान, प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी मुंब्रा शिळफाटा दरम्यानचा राज्य महामार्ग 4 अवजड वाहनांसाठी बंद ठेवण्यात येणार आहे. त्याचप्रमाणे, मुंब्रा वाई जंक्शन उड्डाणपूल सर्व वाहनांसाठी बंद ठेवण्यात येणार आहे, त्यामुळे या उड्डाणपुलाच्या खालून वाहतूक वळवण्यात येईल, असे मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) जे प्रकल्प अंमलबजावणी प्राधिकरण आहे.
या बांधकामासाठी राज्य महामार्ग 4 च्या ऐरोली काटई नाका एलिव्हेटेड रोड क्रॉसिंगची आवश्यकता असून त्यासाठी एकूण 63 मीटर लांबीचे आठ स्टील गर्डर उभे करणे आवश्यक आहे. भारत बिजलीजवळ संपूर्ण रस्ता उंचावलेला असल्याने जमिनीपासून या उन्नत रस्त्याची उंची सुमारे 15 मीटर आहे. 19 डिसेंबर रोजी दोन गर्डर्स यापूर्वीच सुरू करण्यात आल्याचे एमएमआरडीएच्या अधिकाऱ्याने सांगितले. हेही वाचा Maharashtra: महाराष्ट्रात टॉमेटोचे भाव गडगडले, भाव न मिळाल्याने निराश झालेल्या शेतकऱ्याने फेकले रस्त्यावर
एमएमआरडीएचे आयुक्त एसव्हीआर श्रीनिवास म्हणाले, 19, 20, 23, 24, 25, 26 डिसेंबर पासून गर्डर लॉन्चिंगबाबत वाहतूक वळवण्यास सुरुवात करण्यात आली आहे. हे काम मध्यरात्रीच करायचे असल्याने या दिवसात वाहतूक कोंडी होण्याची शक्यता नाही. MMRDA नुसार 650 मेट्रिक टनाचे एकूण आठ गर्डर लॉन्च केले जातील. लॉन्चिंगच्या वेळी, दोन गर्डर एकाच वेळी उचलले जातील.
या दोन गर्डर्सचे वजन 160-190 मेट्रिक टन असेल ज्यासाठी जड A-750 टन क्षमतेच्या क्रेनचा वापर केला जाईल आणि हे दोन गर्डर जोडण्यासाठी दोन अतिरिक्त क्रेनचाही वापर केला जाईल. ऐरोली काटई नाका उन्नत रस्ता हा मुंबई नागरी वाहतूक प्रकल्पाचा (MUTP) भाग आहे. प्रकल्पाची लांबी 12.3 किमी असून तीन टप्प्यांत विभागली गेली आहे. ऐरोली-काटई नाका रस्ता प्रकल्पामुळे कल्याण-डोंबिवली आणि नवी मुंबई दरम्यान सुरळीत वाहतूक सुरळीत होणार आहे. हेही वाचा Grampanchayat Election 2022: फोरेन रिटर्न तरूणी बनली सरपंच, निवडणुकीत यशोधरा शिंदे यांचा दणदणीत विजय
सध्या कल्याणहून नवी मुंबईच्या दिशेने जाणाऱ्या लोकांना महापे किंवा ठाणे मार्गे प्रवास करावा लागतो, जिथे सामान्यत: दाट रहदारी असते. नवीन ऐरोली-काटाई नाका प्रकल्प मुलुंड-ऐरोली पुलापासून सुरू होऊन कल्याण-शीळ रस्त्यावरील काटई नाक्यापर्यंत विस्तारणार आहे. ठाणे-बेलापूर रस्ता आणि राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक 4- पर्यायी मार्ग उपलब्ध करून वाहतूक कोंडी कमी करेल. 12.3 किमी लांबीचा हा प्रकल्प तीन भागात विभागलेला आहे
पहिल्या भागात ठाणे-बेलापूर रस्ता आणि राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक 4 दरम्यान 3.43 किमी लांबीचा रस्ता बांधण्यात आला आहे. या टप्प्यात 3+3 लेनचा 1.69 किमी लांबीचा दुहेरी बोगदा आहे आणि उर्वरित भाग उन्नत आणि सामान्य असेल. रस्ता उन्नत रस्त्याचे काम 88% पूर्ण झाले आहे तसेच बोगद्याचे 66% काम पूर्ण झाले आहे. दुसऱ्या भागात, 2.57 किमीचा, पूर्ण उन्नत रस्ता मुलुंड-ऐरोली पुलाला ठाणे-बेलापूर रोडला जोडेल. या विभागातील काम जवळपास 60 टक्के पूर्ण झाले आहे. प्रकल्पाच्या तिसर्या भागात कल्याण-शीळ रोड येथील राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक 4 ते काटई नाका यांना जोडणारा 6.30 किमी लांबीचा, पूर्ण उन्नत रस्ता असेल.
(The above story first appeared on LatestLY on Dec 21, 2022 09:06 AM IST. For more news and updates on politics, world, sports, entertainment and lifestyle, log on to our website latestly.com).
