Akasa-Air (Photo Credits: ANI)

अकासा एअरने (Akasa Air) आगामी नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (NMIA) येथून व्यावसायिक उड्डाणे सुरू करण्यासाठी, अदानी एअरपोर्ट होल्डिंग्ज लिमिटेड (AAHL) सोबत आपली धोरणात्मक भागीदारी जाहीर केली. एअरलाइनने जाहीर केले आहे की त्यांच्याकडे नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून चालणाऱ्या ताफ्यातील सर्वात मोठा भाग असेल आणि आठवड्यातून 100 हून अधिक उड्डाणे होतील. याआधी इंडिगो एअरलाइनने नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ येथून व्यावसायिक उड्डाणे सुरू करण्याची घोषणा केली होती.

अकासा एअरने दावा केला आहे की, ते सुरुवातीला आठवड्यातून 100 हून अधिक देशांतर्गत उड्डाणे चालवतील. हिवाळ्यातील वेळापत्रकात आठवड्यातून 300 हून अधिक देशांतर्गत आणि 50 हून अधिक आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे चालवली जातील. आपल्या व्यापक नेटवर्क धोरणाचा एक भाग म्हणून, एअरलाइन आर्थिक वर्ष 2027 च्या अखेरीस 10 पार्किंग बेसपर्यंत वाढवणार आहे, ज्यामध्ये मध्य पूर्व आणि आग्नेय आशियाई बाजारपेठांमध्ये आंतरराष्ट्रीय विस्तारावर लक्ष केंद्रित केले जाईल.

अकासा एअरचे संस्थापक आणि सीईओ विनय दुबे म्हणाले, एनएमआयएमध्ये आमचा प्रवेश हा अकासा एअरच्या दीर्घकालीन दृष्टिकोनाशी सुसंगत एक धोरणात्मक पाऊल आहे, ज्याद्वारे भारतीय प्रवाशांच्या वाढत्या गरजांना प्रतिसाद देणारी भविष्यासाठी तयार एअरलाइन तयार केली जाते. यामुळे मुंबईतील विद्यमान छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (CSMIA) वरील गर्दी कमी होण्यास मदत होईल, असा दावाही एअरलाइनने केला आहे. (हेही वाचा: Pune RTO New Test Centres: पुणेकरांना दिलासा! आरटीओने विलंब कमी करण्यासाठी उघडली 3 नवीन चाचणी केंद्रे उघडली, जाणून घ्या ठिकाणे)

एएएचएलचे सीईओ अरुण बन्सल म्हणाले, 'नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर पहिल्या काही एअरलाइन भागीदारांपैकी एक म्हणून अकासा एअरचे स्वागत करताना आम्हाला आनंद होत आहे. त्यांची जलद वाढ आणि दूरदृष्टी असलेला दृष्टिकोन त्यांना एनएमआयएच्या प्रमुख देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय केंद्र बनण्याच्या प्रवासात एक आदर्श भागीदार बनवतो. आमच्या सहकार्याचे उद्दिष्ट लाखो लोकांना एक अखंड आणि वर्धित प्रवास अनुभव देणे आहे, ज्यामध्ये एनएमआयए मुंबईच्या हवाई कनेक्टिव्हिटी इकोसिस्टमला आकार देण्यात मध्यवर्ती भूमिका बजावत आहे.' दरम्यान,  सुरुवातीच्या टप्प्यात, एनएमआयए दरवर्षी 20 दशलक्ष प्रवासी आणि 0.5 दशलक्ष मेट्रिक टन (एमएमटी) कार्गो हाताळेल, ज्याची अंतिम क्षमता 90 दशलक्ष प्रवासी आणि 3.2 एमएमटी कार्गोपर्यंत वाढेल.