Mumbai: JICA ने मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक प्रकल्पासाठी 1,927 कोटी रुपयांचे दिले कर्ज
या प्रकल्पामध्ये 18 किमी लांबीचा सागरी रस्ता आणि 4 किमी लांबीचा जमिनीचा रस्ता तयार करणे समाविष्ट आहे जे मध्य मुंबईला नवी मुंबईशी मुंबई खाडी ओलांडून जोडेल.
जपान इंटरनॅशनल कोऑपरेशन एजन्सी (JICA) ने महाराष्ट्रातील मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक (MTHL) प्रकल्प (III) साठी 30,755 दशलक्ष जपानी येन (अंदाजे रु. 1,927 कोटी) चे अधिकृत विकास सहाय्य (ODA) कर्ज दिले आहे. या प्रकल्पामध्ये 18 किमी लांबीचा सागरी रस्ता आणि 4 किमी लांबीचा जमिनीचा रस्ता तयार करणे समाविष्ट आहे जे मध्य मुंबईला नवी मुंबईशी मुंबई खाडी ओलांडून जोडेल. हे नवी मुंबई क्षेत्राशी कनेक्टिव्हिटी सुधारेल, जेथे पुढील शहरी विकासाचे नियोजन केले जात आहे. मुंबई महानगर क्षेत्राच्या आर्थिक विकासातही योगदान देईल.
हा कर्ज करार MTHL साठी JICA च्या वित्तपुरवठ्याचा तिसरा भाग आहे आणि पहिल्या आणि दुसऱ्या टप्प्यासाठी कर्ज करार अनुक्रमे 31 मार्च 2017 आणि 27 मार्च 2020 रोजी स्वाक्षरी करण्यात आला होता. ODA कर्ज करारावर डॉ. निधी पांडे, निवासी आयुक्त, महाराष्ट्र सदन आणि SAITO मित्सुनोरी, JICA इंडियाचे मुख्य प्रतिनिधी यांच्यात 27 फेब्रुवारी रोजी स्वाक्षरी करण्यात आली. प्रकल्पाच्या कर्ज करारासाठी भारत सरकार हमीदार आहे. हेही वाचा MNS Workers Protest: मनसे नेते संदीप देशपांडे यांच्यावर झालेल्या हल्ल्याच्या निषेधार्थ मनसे कार्यकर्त्यांची सेनाभवनाबाहेर घोषणाबाजी, Watch Video
मित्सुनोरी म्हणाले, मुंबई जी भारताच्या व्यापाराचे केंद्रबिंदू आहे, गेल्या तीन दशकांमध्ये स्पष्ट स्थानिक मर्यादा असूनही लोकसंख्येमध्ये सातत्याने वाढ झाली आहे. मुंबई महानगर प्रदेशाच्या विकासासाठी नवी मुंबईचा विकास ही निकडीची गरज म्हणून ओळखली गेली आहे. या दिशेने, JICA द्वारे अर्थसहाय्यित मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक प्रकल्प, मुंबईतील शिवडी ते नवी मुंबईतील चिर्ले यांना जोडणारा दुहेरी तीन-लेन मुख्य कॅरेजवे पूल असलेला द्रुतगती मार्ग म्हणून विकसित करण्याचा प्रस्ताव आहे.
पूर्ण झाल्यावर, ही लिंक मुंबई आणि नवी मुंबई दरम्यानचे अंतर आणि प्रवासाचा वेळ एक चतुर्थांश कमी करेल. मुंबई आणि नवी मुंबई दरम्यान कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी या प्रकल्पाची कल्पना आहे. नवी मुंबईच्या विकासाला गती द्या; नवी मुंबई विमानतळ ते मुंबई वाहतूक सुरळीत करणे; आणि मुंबईचे नवी मुंबई आणि पुणे , गोवा या विस्तारित प्रदेशांसह अधिक आर्थिक एकात्मता सक्षम करते. कामे सुरळीतपणे सुरू असल्याने, मी या ड्रीम प्रोजेक्टच्या यशस्वी आणि सुरक्षित पूर्ततेसाठी उत्सुक आहे, असे ते म्हणाले. हेही वाचा Uddhav Thackeray On MVA: काँग्रेस-राष्ट्रवादी बरोबर जाऊन पाप केलं नाही, माझ्याच लोकांनी मला धोका दिला; उद्धव ठाकरे यांचा महायुतीवर निशाणा
मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक अप्रोच सेक्शन, इंटरचेंज, इंटेलिजन्स ट्रान्सपोर्ट सिस्टीम (ITS) आणि संपूर्ण प्रवेश-नियंत्रित मोटरवे सागरी पुलांसाठी आवश्यक असलेल्या इतर सर्व सुविधांसह बांधले जाईल. तीन सिव्हिल वर्क पॅकेजेसच्या प्रारंभाची तारीख 23 मार्च 2018 होती आणि सध्याची आर्थिक प्रगती, 20 फेब्रुवारी 2023 पर्यंत, पॅकेज 1 साठी 91 टक्के, पॅकेज 2 साठी 89 टक्के आणि पॅकेज 3 साठी 93 टक्के आहे.
पॅकेज 4 साठी सध्याची प्रगती 28 टक्के आहे, ज्यात इंटेलिजंट ट्रान्सपोर्ट सिस्टीम (ITS), टोल मॅनेजमेंट सिस्टीम, इलेक्ट्रिकल कामे, हायवे इलुमिनेशन सिस्टीम, टोल प्लाझाचे बांधकाम आणि कमांड कंट्रोल सेंटरसह प्रशासकीय इमारतींशी संबंधित कामांचा समावेश आहे. MTHL 2023 च्या अखेरीस कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.