काळ्या-पिवळ्या 'प्रीमियर पद्मिनी' टॅक्सींनी, ज्यांना प्रेमाने 'काळी-पीली' म्हणून ओळखले जाते, त्यांनी मुंबईच्या रस्त्यांचा निरोप घेतला आहे. अनेक दशकांपासून शहराच्या अस्मितेचा अविभाज्य भाग असलेल्या या टॅक्सी, बेस्ट (बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाय अँड ट्रान्सपोर्ट) उपक्रमाद्वारे चालवल्या जाणार्या मुंबईतील प्रतिष्ठित लाल डबल-डेकर डिझेल बसेसच्या अलीकडे टप्प्याटप्प्याने बंद करण्यात आल्या आहेत. (हेही वाचा - Death Threat to Mukesh Ambani: मुकेश अंबानी यांना पुन्हा एकदा धमकी, 200 कोटी रुपयांची केली मागणी)
पाहा पोस्ट -
STORY | Six decades on, the trip ends for Mumbai’s iconic ‘Premier Padmini’ taxis
READ: https://t.co/eyuKpT1VIQ
(PTI File Photo) pic.twitter.com/OliLGTfgYG
— Press Trust of India (@PTI_News) October 28, 2023
मुंबईत काळी-पिवळी टॅक्सी म्हणून नोंदणी केलेली शेवटची प्रीमियर पद्मिनी टॅक्सी परिवहन विभागाच्या अधिकाऱ्याने नोंदवली होती, जी 29 ऑक्टोबर 2003 रोजी मुंबई शहरातील तारदेव RTO येथे नोंदवली होती. शहरातील कॅबचे आयुष्य 20 वर्षे असल्याने, मुंबईने पुढील सोमवारपासून प्रीमियर पद्मिनी टॅक्सींना अधिकृतपणे निरोप दिला. अब्दुल करीम कारसेकर, प्रभादेवीचे रहिवासी आणि मुंबईतील शेवटच्या नोंदणीकृत प्रीमियर पद्मिनी टॅक्सीचे मालक असून त्यांनी (नोंदणी क्रमांक MH-01-JA-2556) या टॅक्सींना "मुंबईचा अभिमान असे संबोधले आहे.
मुंबईच्या डिझेलवर चालणाऱ्या डबल-डेकर बसेसच्या निवृत्तीनंतर हे संक्रमण जवळून घडले आहे, ज्यामुळे वाहतूक प्रेमी निराश झाले आहेत. काहींनी रस्त्यावर किंवा संग्रहालयात किमान एक 'प्रीमियर पद्मिनी' जतन करण्याची मागणी केली आहे.