CBTC System for Mumbai Local: मुंबई आणि उपनगरीय रेल्वे सेवा दुप्पट करण्यासाठी प्रतमच सीबीटीसी कवच प्रणालीचा वापर, लोकल ट्रेनवर काय होणार परिणाम? घ्या जाणून

CBTC System: मुंबई (Mumbai) शहरातील गर्दी, वाढती रहदारी आणि त्याचा लोकल रेल्वे वाहतूक सेवा (Mumbai Local Services) यांवर होणारा परिणाम, यांवर तोडगा काढण्यासाठी विविध उपाययोजना सुरु आहेत. या उपाययोजनांबाबत रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी आपल्या मुंबई दौऱ्यादरम्यान नुकतेच सुतोवाच केले. ते म्हणाले, भारतीय रेल्वे काही काळापासून कावच सुरक्षा उपकरणावर काम करत आहे. त्यानुसार या सुरक्षा कवच उपक्रमासोबतच मुंबई लोकल सेवा आता कम्बाईन कम्युनिकेशन्स बेस्ड कंट्रोल ट्रेन कंट्रोल (Communications-Based Train Control System) प्रणालीने जोडले जाणार आहे. परिणामी मुंबई उपनगरीय रेल्वे नेटवर्कमध्ये बदल होणार आहे.

सीबीटीसी प्रणाली प्रथम मुंबईतच सुरु

अश्विनी वैष्णव म्हणाले की, सीबीटीसी प्रणाली आणि कवच उपक्रम संयुक्तरित्या प्रथम मुंबईत सुरू केली जाईल. त्यामुळे ट्रेनची वारंवारता वाढवण्यासाठी दोन गाड्यांमधील अंतर कमी करावे लागेल. आम्ही 180 सेकंदांवरून पुढे जाण्याचा आणि वेळ कमी करण्यासाठी काम करत आहोत. या कमी प्रगतीमुळे विद्यमान प्रणालीवर अधिक गाड्या चालवता येतील, ज्यामुळे सेवांची संख्या दुप्पट होईल. (हेही वाचा, Mumbai Local Viral Video: मुंबई लोकलमधील तरुणींच्या भन्नाट डान्सचा व्हिडिओ व्हायरल)

मुंबईच्या उपनगरीय रेल्वेमध्ये क्रांती

सीबीटीसीला कवच प्रणालीशी जोडल्याने मुंबई लोकल उपनगरीय रेल्वे नेटवर्कमध्ये बदल होणे अपेक्षीत आहे. मुंबई लोकल सध्या 319 किलोमीटरपर्यंत पसरली आहे आणि मध्य आणि पश्चिम रेल्वेमध्ये दररोज 3,000 हून अधिक सेवा चालवते. सीबीटीसी प्रणालीमुळे गाड्यांमधील अंतर कमी होईल, ज्यामुळे सेवांची वारंवारता वाढेल. वैष्णव म्हणाले आम्ही, 180 सेकंदांवरून पुढे जाण्याचा वेळ कमी करण्यासाठी काम करत आहोत. या कमी प्रगतीमुळे विद्यमान प्रणालीवर अधिक गाड्या चालवता येतील, ज्यामुळे सेवांची संख्या दुप्पट होईल.

मुंबई रेल्वे विकास महामंडळाच्या व्यवस्थापनाखाली मुंबई शहरी वाहतूक प्रकल्प (एमयूटीपी) फेज 3 ए चा भाग म्हणून सीबीटीसी प्रणाली विकसित केली जात आहे. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर मुंबईच्या वाढत्या शहरी भागात रेल्वे सेवांची वाढती मागणी पूर्ण होईल आणि लाखो प्रवाशांना सुरक्षित आणि अधिक कार्यक्षम प्रवास सुनिश्चित होईल. सीबीटीसी आणि कवच तंत्रज्ञानाच्या विलीनीकरणामुळे ऑपरेशनल कार्यक्षमता सुधारेल आणि समोरासमोर टक्कर होण्याचा धोका कमी होईल अशी अपेक्षा आहे. भारतीय रेल्वेच्या सूत्रांनी सांगितले की, ही संयुक्त प्रणाली मुंबईच्या उपनगरीय वाहतुकीसाठी गेम चेंजर ठरेल.

मुंबईमधील वाढती रहदारी नेहमीच चिंतेचा आणि चर्चेचा विषय राहिला आहे. मुंबई शहरावर आदळणारे लोंढे, त्यातून खासगी वाहनांचा होणारा भरमसाठ वापर आणि त्याचा यंत्रणांवर येणारा ताण नित्याचा होऊन बसला आहे. त्यामुळे या ताणातून मुक्तीमिळविण्यासाठी वेगवेगळ्या प्रणालींचा वापर करण्यावर सध्यास्थितीत भर दिला जात आहे.