Mumbai-Pune Expressway Traffic Diversion: मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवेवर 22 ते 24 जानेवारी वाहतूक मार्गात बदल, जाणून घ्या कारण आणि पर्यायी मार्ग
MSRDC Announcements: मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील वाहतूक 22-24 जानेवारीपासून दुपारी 12 ते दुपारी 3 दरम्यान ब्रिज गर्डर स्थापनेसाठी वळवली जाईल. पर्यायी मार्ग तपासा आणि तुमच्या प्रवासाचे नियोजन करा.
Maharashtra Traffic News: महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) मुंबई-पुणे द्रुतगती महामार्गावर (Mumbai-Pune Expressway) 58/500 किमी (डोंगरगाव/कुसगाव) येथे नवीन पुलासाठी (Bridge Construction) गर्डर बसवण्यासाठी वाहतूक मार्ग बदलण्याची घोषणा केली आहे. डायव्हर्जन सलग तीन दिवस, 22,23 आणि 24 जानेवारी रोजी दुपारी 12:00 ते दुपारी 3:00 दरम्यान असेल. या कालावधीत मुंबई ते पुणे असा प्रवास (Mumbai-Pune Expressway Traffic Updates) करणाऱ्या वाहनांना राष्ट्रीय महामार्ग 48 मार्गे 54/700 कि. मी. (वल्लवन) ते वर्सोली टोलनाक्यापर्यंतच्या पर्यायी मार्गावरून पुणेकडे देहुरोड मार्गे वळवण्यात येईल. पुण्याहून मुंबईला जाणाऱ्या वाहतुकीवर कोणताही परिणाम होणार नाही आणि नेहमीप्रमाणे द्रुतगती मार्गाचा वापर सुरू राहील. मुंबईकडे जाणाऱ्या पुणे द्रुतगती मार्गावरील नियमित वाहतूक दररोज दुपारी 3:00 नंतर पुन्हा सुरू होईल.
वाहन चालकांसाठी सूचना
महत्त्वाचे असे की, 22, 23 आणि 24 जानेवारी या तारखांदरम्यान मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावर प्रवास करण्याची योजना आखणाऱ्या वाहनचालकांना गैरसोय टाळण्यासाठी त्यांचे वेळापत्रक समायोजित करण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे. कोणत्याही मदतीसाठी, प्रवासी खालील क्रमांकावर संपर्क साधू शकतातः
नियंत्रण कक्षः 9822498224
महामार्ग पोलीस विभागः 9833498334
एमएसआरडीसीचे अधिकृत निवेदन
एमएसआरडीसीचे जनसंपर्क अधिकारी तुषार अहिरे यांनी अधिकृत प्रसिद्धीपत्रकाद्वारे या बदलास दुजोरा दिला आहे. मंडळाकडून प्रसारित करण्यात आलेल्या अधिकृत निवेदनात वाहनचालकांना बांधकामाच्या टप्प्यात सहकार्य करण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे आणि अडथळे कमी करण्यासाठी सर्व आवश्यक उपाययोजना केल्या जात असल्याचे आश्वासन देण्यात आले आहे. (हेही वाचा, Mumbai-Pune Expressway Traffic Block: प्रवाशांनो लक्ष द्या! मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेवर ट्रॅफिक ब्लॉक; जाणून घ्या तारीख, वेळ व पर्यायी मार्ग)
गर्डर म्हणजे काय? ते का वापरतात, कसे कार्य करतात?
गर्डर हे पुलाच्या आवश्यक संरचनात्मक घटकांपैकी एक महत्त्वाचा घटक असतात. गर्डर म्हणजे मोठे बीम, जे डेकला (रस्ता किंवा मार्ग) आधार देतात आणि पुलाचा भार वितरित करण्यास मदत करतात. गर्डर स्टील, काँक्रीट किंवा लाकूड यासारख्या विविध साहित्यांपासून बनवता येतात. आय-बीम, बॉक्स गर्डर आणि ट्रस गर्डर असे विविध प्रकारचे गर्डर असतात, प्रत्येकाची स्वतःची अद्वितीय रचना आणि अनुप्रयोग असतात. जे अभियंत्यांच्या सल्ल्याने आणि अत्याधुनिक बांधकाम तंत्राच्या सह्याने निवडले जातात आणि वापरले जातात.
पुलातील गर्डरचे काही प्राथमिक उपयोग आणि महत्त्व
भार वितरण: गर्डर पुलाचे वजन आणि तो वाहून नेणारे कोणतेही भार, जसे की वाहने, पादचारी किंवा गाड्या, संपूर्ण संरचनेमध्ये वितरित करण्यास मदत करतात.
आधार आणि स्थिरता: गर्डर पुलाच्या डेकला आधार आणि स्थिरता प्रदान करतात, ज्यामुळे ते समतल आणि सुरक्षित राहते.
लवचिकता आणि अनुकूलता: विविध प्रकारचे गर्डर पुलाच्या डिझाइनमध्ये वापरले जाऊ शकतात, ज्यामुळे अभियंत्यांना वेगवेगळ्या पर्यावरणीय आणि संरचनात्मक आवश्यकतांनुसार जुळवून घेता येते.
वाचकांच्या माहितीसाठी थोडक्यात सांगायचे तर, गर्डर्स हा पुलाचा कणा आहे असे आपण मानू शकता. असा कणा जो पुलाचे सर्वकाही एकत्र ठेवतात आणि दररोज येणाऱ्या भार आणि ताणाला तोंड देऊ शकतात याची खात्री करतात. अधिक माहितीसाठी आपण एखाद्या बांधकाम अभियांत्रिक व्यक्तिशी संपर्क साधू शकता.
(Social media brings you the latest breaking news, viral news from the world of social media including Twitter, Instagram and YouTube. The above post is embedded directly from the user's social media account. This body of content has not been edited or may not be edited by Latestly staff. Opinions appearing on social media posts and the facts do not reflect the opinions of Latestly, and Latestly assumes no responsibility for the same.)