Pune Metro Phase-2: पुणेकरांना दिलासा! मेट्रो फेज-2 चा मार्ग मोकळा, वनाज-चांदणी चौक आणि रामवाडी-वाघोली विस्ताराला मंजुरी
या मार्गांमुळे चांदणी चौक, बावधन, कोथरूड, खराडी आणि वाघोलीसारख्या वेगाने विकसित होणाऱ्या उपनगरांना जोडले जाईल, ज्यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होईल.
पुणे (Pune) शहराच्या वाहतूक व्यवस्थेला बळकटी देण्यासाठी आणि उपनगरांना शहराशी जोडण्यासाठी पुणे मेट्रोच्या फेज-2 (Pune Metro Phase-2) प्रकल्पाला, केंद्रीय मंत्रिमंडळाने मंजुरी दिली. या प्रकल्पांतर्गत वनाज ते चांदणी चौक (कॉरिडॉर 2A) आणि रामवाडी ते वाघोली/विठ्ठलवाडी (कॉरिडॉर 2B) या दोन उन्नत मार्गांचा समावेश आहे, ज्यांची एकूण लांबी 12.75 किलोमीटर आहे आणि त्यात 13 स्थानके असतील. हा 3,626.24 कोटी रुपये खर्चाचा प्रकल्प चार वर्षांत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, आणि तो भारत सरकार, महाराष्ट्र सरकार आणि आंतरराष्ट्रीय वित्तीय संस्थांकडून समान निधीच्या माध्यमातून साकारला जाईल.
या मार्गांमुळे चांदणी चौक, बावधन, कोथरूड, खराडी आणि वाघोलीसारख्या वेगाने विकसित होणाऱ्या उपनगरांना जोडले जाईल, ज्यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होईल. पुणे मेट्रोच्या फेज-1 अंतर्गत वनाज ते रामवाडी हा मार्ग (लाइन-2, एक्वा लाइन) आधीच कार्यरत आहे, जो 14.66 किलोमीटर लांबीचा आहे आणि 16 स्थानकांचा समावेश आहे. फेज-2 हा या मार्गाचा विस्तार आहे, जो पुण्याच्या पूर्व-पश्चिम वाहतुकीला बळकट करेल आणि व्यापक गतिशीलता योजनेशी (CMP) संरेखित आहे.
वनाज ते चांदणी चौक हा 1.5 किलोमीटरचा मार्ग दोन स्थानकांसह- कोथरूड बस डेपो आणि चांदणी चौक असेल, तर रामवाडी ते वाघोली हा 12 किलोमीटरचा मार्ग 11 स्थानकांसह असेल, ज्यामध्ये विमाननगर, खराडी बायपास आणि विठ्ठलवाडी यांचा समावेश आहे. हा प्रकल्प महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महा-मेट्रो) द्वारे राबवला जाईल, ज्याने फेज-1 च्या यशस्वी अंमलबजावणीतून अनुभव मिळवला आहे. वनाज ते चांदणी चौक हा मार्ग पश्चिम पुण्यातील रहिवासी आणि व्यावसायिक क्षेत्रांना जोडेल, विशेषतः कोथरूड, बावधन आणि चांदणी चौक परिसरांना. यामुळे पौड रस्त्यावरील वाहतूक कोंडी कमी होईल आणि प्रवाशांना जलद आणि सुरक्षित पर्याय उपलब्ध होईल.
रामवाडी ते वाघोली मार्ग पुण्याच्या पूर्वेकडील आयटी हब आणि निवासी क्षेत्रांना जोडेल, ज्यामध्ये खराडी, विमाननगर आणि वाघोली यांचा समावेश आहे. यामुळे नगर रस्त्यावरील वाहतूक कोंडी कमी होईल आणि आयटी कंपन्या, शैक्षणिक संस्था आणि निवासी संकुलांना चांगली कनेक्टिव्हिटी मिळेल. या मार्गामुळे वाघोलीतील रहिवाशांना पुण्याच्या मध्यवर्ती भागात 30-35 मिनिटांत पोहोचता येईल, जे सध्या 60-90 मिनिटे लागतात. या प्रकल्पामुळे पुण्याच्या सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेचा वाटा वाढेल आणि खासगी वाहनांवरील अवलंबित्व कमी होईल. (हेही वाचा: Nagpur-Goa Shaktipeeth Expressway: आता अवघ्या 8 तासांत नागपूर-गोवा प्रवास; शक्तीपीठ एक्सप्रेसवेसाठी राज्याकडून 20,787 कोटींची मंजुरी, धार्मिक आणि आर्थिक विकासाला चालना देणारा महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प)
या मार्गांमुळे आयटी हब, शैक्षणिक संस्था, व्यावसायिक केंद्रे आणि निवासी क्षेत्रांना जोडले जाईल, ज्यामुळे स्थानिक अर्थव्यवस्थेला चालना मिळेल. विशेषतः खराडी आणि वाघोलीतील रियल इस्टेट क्षेत्राला या विस्तारामुळे मोठा फायदा होईल, कारण सुधारित कनेक्टिव्हिटीमुळे मालमत्तेची मागणी वाढेल. नवीन कॉरिडॉर जिल्हा न्यायालय इंटरचेंज स्टेशनवर लाईन-1 (निगडी-कात्रज) आणि लाईन-3 (हिंजवडी-जिल्हा न्यायालय) सह एकत्रित केले जातील जेणेकरून अखंड मल्टीमॉडल शहरी प्रवास शक्य होईल.