Mumbai: सिडकोने गेज मेट्रोऐवजी मेट्रोनिओला दिली मान्यता, जाणून घ्या याविषयी अधिक
सिडकोचे उपाध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक संजय मुखर्जी यांच्या मते, मेट्रो निओ ही एक नाविन्यपूर्ण वाहतूक व्यवस्था आहे, जी 20 लाखांपर्यंत लोकसंख्या असलेल्या शहरांसाठी नियुक्त केलेली आहे.
सिडकोने (CIDCO) नवी मुंबई मेट्रोच्या आगामी मार्गिका 2, 3 आणि 4 च्या सुधारित वाहतूक पद्धतीसह, मानक गेज मेट्रोच्या जागी मेट्रोनिओच्या अंमलबजावणीला मान्यता दिली आहे. मेट्रोनिओ ही ओव्हरहेड ट्रॅक्शन सिस्टीमद्वारे चालणारी रबर टायर द्वि-सांख्यिकित इलेक्ट्रिक ट्रॉली-बस आहे.
सिडकोचे उपाध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक संजय मुखर्जी यांच्या मते, मेट्रो निओ ही एक नाविन्यपूर्ण वाहतूक व्यवस्था आहे, जी 20 लाखांपर्यंत लोकसंख्या असलेल्या शहरांसाठी नियुक्त केलेली आहे. ही अखंड, जलद, विश्वासार्ह आणि किफायतशीर मास रॅपिड ट्रान्सपोर्ट सिस्टम (MRTS) आहे. हे मेट्रो सिस्टिमच्या बरोबरीने आंतरराष्ट्रीय दर्जाचा प्रवास अनुभव देईल. हेही वाचा Mumbai: 15,000 झाडांवर कायमस्वरूपी LED दिवे बसवण्याच्या बीएमसीच्या निर्णयावर पर्यावरणवादी नाराज
ते पुढे म्हणाले, ही ओव्हरहेड इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन असलेली एक आर्टिक्युलेटेड/ बाय-आर्टिक्युलेटेड ट्रॉली बस सिस्टीम आहे. ऑटोमॅटिक डोअर क्लोजिंग सिस्टीम, लेव्हल बोर्डिंग, आरामदायी आसन, प्रवाशांची घोषणा आणि इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्लेसह माहिती प्रणाली या बसेस वातानुकूलित असतील. मेट्रो निओचे डबे पारंपारिक मेट्रो ट्रेनपेक्षा लहान आणि हलके आहेत. ही एक अत्याधुनिक, आरामदायी, ऊर्जा कार्यक्षम, किमान ध्वनी प्रदूषण आणि पर्यावरण अनुकूल प्रणाली आहे.
MD ला माहिती दिली, हा भारतातील एक नाविन्यपूर्ण आणि अग्रगण्य प्रकल्प आहे आणि रबर टायरवर चालणारा पहिला MRTS असेल. मेट्रो निओ एमआरटीएसचा एक भाग म्हणून नवी मुंबई मेट्रो प्रकल्प देखील विकसित केला जात आहे. दरम्यान, सिडकोच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, मेट्रो लाइन 1 लवकरच सुरू होईल. लाईनचे सर्व काम पूर्ण झाले आहे. मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांकडून प्रलंबित मंजुरी वगळता सर्व मंजुरी प्राप्त झाल्या आहेत. आम्हाला ती मंजुरी मिळाल्यावर, राज्य सरकार मेट्रो सुरू होण्याच्या तारखेवर निर्णय घेईल. हेही वाचा Road Accident in Maharashtra: ड्रायव्हिंग लायसन्स देताना योग्य तत्परतेचा अभाव आणि कायद्याच्या अपुऱ्या अंमलबजावणीमुळे वाढत आहे रस्ते अपघात; तज्ञांनी व्यक्त केली चिंता
सिडकोच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, तपासणीचा दुसरा टप्पा 2 मे रोजी पूर्ण झाला. आम्हाला लवकरच अंतिम मंजुरी मिळण्याची आशा आहे. नवी मुंबई मेट्रो प्रकल्पांतर्गत एकूण 4 मार्ग प्रस्तावित आहेत. लाइन 1 बेलापूर ते पेंढार 11.1 किमीची आहे. लाइन 2 ही खांदेश्वर ते तळोजा MIDC पर्यंत 7.12 किमीची आहे. सिडकोने 2019 मध्ये नवी मुंबई मेट्रो प्रकल्पांतर्गत लाईन 2, 3 साठी सविस्तर प्रकल्प अहवाल (DPR) मंजूर केला आहे.
लाईन 4 साठीचा DPR होल्डवर ठेवण्यात आला असून त्यावर नंतरच्या टप्प्यात निर्णय घेतला जाईल असे सिडको सूत्रांनी सांगितले. डीपीआरमध्ये लाइन (मार्ग) बांधण्याचा खर्च, परिचालन आणि देखभाल खर्च, निधीचे पर्याय, मार्गाची लांबी, मेट्रो स्थानकांची संख्या आणि इतर तांत्रिक बाबींचा समावेश आहे. हेही वाचा Mumbai: जो उखडना का है, वो उखाडलो! नो एंट्री लेनमध्ये गाडी चालवणाऱ्या आणि वाहतूक पोलिसांशी वाद घालणाऱ्या टॅक्सी चालकाची मुंबई न्यायालयाने केली निर्दोष मुक्तता
त्यानुसार, मेट्रो मार्ग: 2, 3 आणि 4 साठी संबंधित अंदाजे रु. 2820.20 कोटी, रु.1850.14 कोटी आणि रु.1270.17 कोटी. CBD बेलापूर ते नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळापर्यंत पसरलेल्या नवी मुंबई मेट्रो लाईन 1-A ची प्रस्तावित योजना 7.99 किलोमीटरची आहे. भविष्यातील कार्यवाहीसाठी सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) सध्या तयार केला जात आहे.