Missing Link Project: मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेवरील मिसिंग लिंक प्रकल्पाचे 60 टक्के काम पुर्ण, मुख्यमंत्र्यांनी बांधकामाचा घेतला आढावा
23.75 मीटरचा, हा आशियातील सर्वात रुंद बोगदा असेल, असे कॉर्पोरेशनने म्हटले आहे.
महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या म्हणण्यानुसार मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेवरील मिसिंग लिंक प्रकल्पाने 60 टक्के प्रगती साधली आहे. मिसिंग लिंक प्रकल्प (Missing Link Project), ज्यामध्ये एक मार्ग आणि केबल-स्टेड ब्रिजचा समावेश आहे, त्यात 10.55 किमी लांबीचा बोगदा देखील असेल. 23.75 मीटरचा, हा आशियातील सर्वात रुंद बोगदा असेल, असे कॉर्पोरेशनने म्हटले आहे.
बोगदा, ज्याचा एक भाग लोणावळा तलावाच्या खाली 100 मीटरपेक्षा जास्त बांधला जात आहे, तो नियंत्रित-ब्लास्टिंग पद्धतीचा वापर करतो. हा प्रकल्प डिसेंबर 2023 पर्यंत तयार होण्याचे उद्दिष्ट आहे. एकदा रहदारीसाठी खुला झाल्यानंतर, गहाळ लिंक खंडाळा येथे अडथळे टाळेल, अखंड प्रवासाचा अनुभव देईल. हा प्रकल्प एक्स्प्रेस वेला शून्य-घातक कॉरिडॉर बनवण्याचा प्रस्ताव आहे. बोगद्याचे काम नवयुग अभियांत्रिकी कंपनी लि.ने हाती घेतले आहे. हेही वाचा Pune: पुणे पोलिसांकडून मेस्कलिन आणि मेफेड्रोनच्या अनेक गोळ्या जप्त, तिघांना अटक
गुरुवारी महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी त्याच्या बांधकामाचा आढावा घेतला. हे काम तितके सोपे नव्हते. हा बोगदा लोणावळा तलावाखाली सुमारे 500 ते 600 फूट अंतरावर आहे. ते पूर्ण झाल्यानंतर लाखो प्रवाशांचा प्रवास सुकर होणार आहे. मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील खोपोली ते कुसगाव दरम्यानचा हा नवीन रस्ता प्रकल्प मुख्यमंत्री शिंदे राज्याला भेट देणार आहेत. गुरुवारी त्यांनी या प्रकल्पाचे आतापर्यंतचे काम पाहिले व कामाचा वेग आणि स्थिती पाहून समाधान व्यक्त केले.
या मिसिंग लिंक प्रकल्पामुळे मुंबई ते पुणे प्रवास अर्धा तास वाचणार आहे. आणि हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर लोकांना खोऱ्यातील अरुंद रस्त्यावरून जावे लागणार नाही. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर अंतर पार करून वेळ तर वाचेलच, शिवाय प्रवाशांनाही दऱ्याखोऱ्यांतून जाण्याची जोखीम पत्करावी लागणार नाही, असा विश्वास मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी व्यक्त केला.
यावेळी मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे म्हणाले की, हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर प्रवास सुकर होईल. ट्रॅफिक जॅमपासूनही सुटका होईल. इंधनाची बचत होऊन प्रदूषण कमी होईल. अत्यंत आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून दरड कोसळणार नाही याची काळजी घेण्यात आली आहे. यासाठी 'रॉक बोल्ट' करण्यात आले आहे. आपत्कालीन परिस्थितीत बाहेर जाण्यासाठी प्रत्येक 300 मीटर अंतरावर बाहेर पडण्याचा मार्ग तयार करण्यात आला आहे.