Vande Bharat Sleeper Coach Debuts: वंदे भारत स्लीपर कोच लवकरच प्रवाशांच्या सेवेत, रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी शेअर केला Video
रेल्वे मंत्र्यांनी नवीन स्लीपर कोचची पाहणी केली आणि त्याची रचना आणि निर्मिती करणाऱ्या रेल्वे कर्मचाऱ्यांशी संवाद साधला. त्यांनी नवीन स्लीपर कोच आणि सध्याचे स्पीड, सुरक्षितता आणि प्रवाशांच्या सोयी-सुविधांच्या बाबतीत महत्त्वाचे फरक स्पष्ट केले.
रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी रविवारी बेंगळुरू येथील BEML च्या सुविधेत बहुप्रतीक्षित वंदे भारत स्लीपर कोचच्या प्रोटोटाइपचे अनावरण केले. पुढील चाचणीसाठी ट्रॅकवर जाण्यापूर्वी कोचला 10 दिवसांची चाचणी होणार आहे. "वंदे भारत चेअर कार्सनंतर, आम्ही वंदे भारत स्लीपर कारवर काम करत होतो. तिचे उत्पादन आता पूर्ण झाले आहे. ही ट्रेन आज BEML सुविधेतून चाचणी आणि चाचणीसाठी बाहेर पडेल," असे वैष्णव म्हणाले. मंत्र्यांनी नवीन स्लीपर कोचची पाहणी केली आणि त्याची रचना आणि निर्मिती करणाऱ्या रेल्वे कर्मचाऱ्यांशी संवाद साधला. त्यांनी नवीन स्लीपर कोच आणि सध्याचे स्पीड, सुरक्षितता आणि प्रवाशांच्या सोयी-सुविधांच्या बाबतीत महत्त्वाचे फरक स्पष्ट केले.
पाहा व्हिडिओ -
वैष्णव यांनी घोषणा केली की पुढील तीन महिन्यांत प्रवाशांसाठी कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे. प्रोटोटाइपची पूर्ण चाचणी झाल्यानंतर, उत्पादन सुरू होईल, सुरुवातीच्या दीड वर्षांच्या उत्पादनानंतर दर महिन्याला दोन ते तीन गाड्या सोडण्याची योजना आहे.
"आम्ही वंदे भारत ट्रेनच्या डिझाईनमध्ये सातत्याने सुधारणा करत आहोत. आम्ही अनुभवातून शिकत आहोत आणि त्यात आणखी सुधारणा करत आहोत. वंदे भारत मेट्रोसाठी हेच तत्वज्ञान स्वीकारले जाईल," वैष्णव म्हणाले. वंदे भारत स्लीपर आवृत्ती 800 ते 1,200 किलोमीटरच्या लांब पल्ल्याच्या रात्रीच्या प्रवासासाठी डिझाइन केलेली आहे. ट्रेनमध्ये 16 डबे असतील, ज्यात 11 एसी थ्री-टायर, चार एसी टू-टायर आणि एक एसी फर्स्ट क्लास कोच असेल, ज्यामध्ये एकूण 823 बर्थ असतील.
(Social media brings you the latest breaking news, viral news from the world of social media including Twitter, Instagram and YouTube. The above post is embedded directly from the user's social media account. This body of content has not been edited or may not be edited by Latestly staff. Opinions appearing on social media posts and the facts do not reflect the opinions of Latestly, and Latestly assumes no responsibility for the same.)