21 ऑगस्टला लाँच होण्यापूर्वी BMW X1 LWB वरील पडदा हटवला; लक्झरी केबिनमध्ये लपलेत मोठे सरप्राईज
बीएमडब्ल्यू इंडिया २१ ऑगस्ट रोजी आपली नवीन 'BMW X1 LWB' ही लाँग-व्हीलबेस लक्झरी एसयूव्ही भारतात लाँच करणार आहे. लाँचपूर्वी कंपनीने या कारचे डिझाइन, इंजिन स्पेसिफिकेशन्स आणि मागील प्रवाशांच्या आरामासाठी दिलेली वैशिष्ट्ये उघड केली आहेत.
जर्मन लक्झरी वाहन उत्पादक कंपनी बीएमडब्ल्यू (BMW) २१ ऑगस्ट रोजी आपली बहुप्रतिक्षित 'BMW X1 LWB' (लाँग-व्हीलबेस) ही एसयूव्ही भारतीय बाजारात अधिकृतपणे लाँच करणार आहे. अधिकृत लाँचपूर्वी या कारचे संपूर्ण तपशील आणि वैशिष्ट्ये समोर आली आहेत. भारतीय ग्राहकांची मागील आसनावरील (रिअर-सीट) अधिक जागेची मागणी लक्षात घेऊन कंपनीने ही कार विशेषतः लांब व्हीलबेससह डिझाइन केली आहे.
अधिक लांबी आणि मागील प्रवाशांसाठी प्रशस्त जागा
नवीन BMW X1 LWB ही कार प्रमाणित मॉडेलपेक्षा एकूण ११६ मिमी अधिक लांब आहे, तर तिच्या व्हीलबेसमध्ये १०८ मिमीची वाढ करण्यात आली आहे. यामुळे गाडीच्या केबिनमध्ये, विशेषतः मागील रांगेत बसणाऱ्या प्रवाशांसाठी मुबलक लेगरूम आणि नी-रूम (knee room) उपलब्ध होते.
लांब पल्ल्याच्या प्रवासात आराम मिळावा यासाठी मागील सीट्सचे कुशनिंग अधिक मऊ करण्यात आले असून सीटचा बेस १५ मिमीने वाढवण्यात आला आहे, ज्यामुळे प्रवाशांना चांगला थाय-सपोर्ट (thigh support) मिळतो.
प्रीमियम इंटिरिअर आणि आधुनिक तंत्रज्ञान
गाडीच्या केबिनमध्ये बीएमडब्ल्यूचा प्रसिद्ध 'कर्व्हड डिस्प्ले' देण्यात आला आहे. यात १०.२५ इंचाचा डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि १०.७ इंचाचा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले यांचा समावेश आहे.
याशिवाय पॅनोरॅमिक ग्लास सनरूफ, १२-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम, डिजिटल की, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, पॉवर्ड फ्रंट सीट्स आणि ३६०-डिग्री पार्किंग कॅमेरा यांसारखी लक्झरी वैशिष्ट्ये यात समाविष्ट आहेत.
टर्बो-पेट्रोल इंजिन आणि कार्यक्षमता
BMW X1 LWB ही कार भारतात केवळ 'sDrive18Li M Sport' या एकाच पेट्रोल व्हेरियंटमध्ये उपलब्ध केली जाणार आहे. यात १.५-लिटर क्षमतेचे ३-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिन देण्यात आले आहे, जे १५६ एचपी पॉवर आणि २३० एनएम पीक टॉर्क जनरेट करते.
हे इंजिन ७-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक (DCT) ट्रान्समिशनशी जोडण्यात आले असून ते पुढील चाकांना (FWD) शक्ती प्रदान करते.
अपेक्षित किंमत आणि स्पर्धा
कंपनीने चेन्नई येथील प्लांटमध्ये या कारचे स्थानिक उत्पादन (Local Assembly) सुरू केले आहे, ज्यामुळे तिची किंमत स्पर्धात्मक राहण्याची शक्यता आहे. बाजारात या कारची अंदाजे एक्स-शोरूम किंमत ४५ लाख ते ५२ लाख रुपयांच्या दरम्यान राहण्याचा अंदाज वर्तवला जात आहे. भारतीय बाजारात या कारची थेट स्पर्धा मर्सिडीज-बेंझ GLA आणि ऑडी Q3 यांसारख्या लक्झरी मॉडेल्सशी असेल.