Mumbai Metro Line 9 Start Date: मीरा-भायंदरकरांचा प्रवास होणार सुखकर; पाहा स्टेशनची यादी आणि फायदे
मुंबई मेट्रो लाईन 9 (रेड लाईन) दहिसर आणि मीरा-भायंदर दरम्यानच्या प्रवासाचा वेळ कमी करण्यासाठी सज्ज आहे. या लेखात स्टेशनची यादी आणि प्रवाशांना होणाऱ्या फायद्यांचा तपशील दिला आहे.
मुंबई: मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाद्वारे (MMRDA) विकसित केली जाणारी मेट्रो लाईन 9, उत्तर मुंबईतील प्रवाशांसाठी अत्यंत महत्त्वाची ठरणार आहे. या मेट्रो मार्गाचे उद्घाटन फेब्रुवारीच्या मध्यात होण्याची शक्यता आहे. ही मेट्रो लाईन दहिसर पूर्व ते मीरा-भायंदर दरम्यान धावणार आहे. सध्या पश्चिम उपनगरे आणि मीरा-भायंदर दरम्यान प्रवास करणाऱ्या नागरिकांना रस्ते वाहतूक आणि लोकल ट्रेनमधील गर्दीचा मोठा सामना करावा लागतो. मेट्रो लाईन 9 मुळे प्रवासाचा वेळ तर वाचणारच आहे, शिवाय रस्त्यावरील वाहनांचा ताणही कमी होईल.
मार्ग आणि स्थानकांचा तपशील
मेट्रो लाईन 9 ही प्रत्यक्षात मेट्रो लाईन 7 (दहिसर ते गुंदवली) चा विस्तारित भाग आहे. साधारण 10.5 किलोमीटर लांबीच्या या मार्गावर एकूण 8 स्थानके असतील. हा संपूर्ण मार्ग उन्नत (Elevated) स्वरूपाचा आहे. या मार्गावरील प्रमुख स्थानके खालीलप्रमाणे आहेत:
दहिसर पूर्व (इंटरचेंज स्टेशन)
पांडुरंग वाडी
मिरा गाव
काशी मिरा
साई बाबा नगर
दीपक हॉस्पिटल
शहीद भगतसिंग गार्डन
सुभाषचंद्र बोस स्टेडियम
प्रवाशांना होणारे प्रमुख फायदे
मेट्रो लाईन 9 सुरू झाल्यामुळे सर्वात मोठा दिलासा मीरा-भायंदरमधील रहिवाशांना मिळणार आहे. सध्या या भागातील लोकांना दहिसर किंवा बोरीवलीला जाण्यासाठी रस्ते मार्गाने बराच वेळ लागतो.
वेळेची बचत: मेट्रोमुळे दहिसर ते मीरा-भायंदर हे अंतर अवघ्या 20 ते 25 मिनिटांत पूर्ण करता येईल.
थेट कनेक्टिव्हिटी: ही लाईन थेट मेट्रो लाईन 7 ला जोडलेली असल्याने, प्रवाशांना अंधेरी आणि मुंबई विमानतळाच्या दिशेने जाणे सोपे होईल.
प्रदूषण कमी होईल: सार्वजनिक वाहतूक सक्षम झाल्यामुळे खाजगी वाहनांचा वापर कमी होईल, परिणामी इंधन बचत आणि प्रदूषण कमी होण्यास मदत होईल.
प्रकल्पाची सद्यस्थिती आणि आव्हाने
एमएमआरडीएच्या माहितीनुसार, या मार्गाचे काम वेगाने सुरू आहे. कारशेडसाठी लागणारी जमीन आणि काही तांत्रिक कारणांमुळे या प्रकल्पाला थोडा विलंब झाला आहे. तरीही, 2025-26 पर्यंत या मार्गाचे प्रमुख टप्पे प्रवाशांसाठी खुले करण्याचे प्रशासनाचे उद्दिष्ट आहे. विशेष म्हणजे, या मार्गावर 'डबल-डेकर' उड्डाणपुलाचे कामही सुरू आहे, ज्यामध्ये खाली रस्ता आणि वर मेट्रो धावेल.
पार्श्वभूमी: या मेट्रो लाईनची गरज का?
मीरा-भायंदर हे वेगाने विकसित होणारे शहर असून गेल्या दशकात येथील लोकसंख्या झपाट्याने वाढली आहे. येथील नागरिक कामासाठी मोठ्या प्रमाणावर मुंबईवर अवलंबून आहेत. लोकल गाड्यांवरील भार आणि वेस्टर्न एक्सप्रेस हायवेवरील वाहतूक कोंडी पाहता, या परिसराला एका सक्षम पर्यायी वाहतूक व्यवस्थेची गरज होती.
मेट्रो लाईन 9 मुळे केवळ प्रवासाची सोयच होणार नाही, तर या भागातील रिअल इस्टेट आणि स्थानिक व्यापारालाही मोठी चालना मिळणार आहे.