Mumbai Metro 6 Update: पश्चिम रेल्वेच्या रुळांवर तीन गर्डर यशस्वीरित्या स्थापित; नियोजित वेळेच्या आधीच काम फत्ते
एमएमआरडीएने पश्चिम रेल्वेच्या रुळांवर मेट्रो मार्ग 6 साठी तीन वजनदार गर्डर बसवण्याचे काम यशस्वीपणे पूर्ण केले असून, रेल्वे ब्लॉकच्या नियोजित वेळेच्या 30 मिनिटे आधीच हे गुंतागुंतीचे काम संपवले आहे.
मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (MMRDA) मुंबई मेट्रो मार्ग ६ (पिंक लाईन) च्या उभारणीत एक अत्यंत महत्त्वाचा टप्पा गाठला आहे. जोगेश्वरी येथे पश्चिम रेल्वेच्या रुळांवरून मेट्रो मार्ग नेण्यासाठी तीन मोठे पोलादी गर्डर बसवण्याची मोहीम यशस्वीरित्या राबवण्यात आली. विशेष म्हणजे, रेल्वेने दिलेल्या ट्रॅफिक ब्लॉकच्या वेळेच्या ३० मिनिटे आधीच हे काम पूर्ण करून एमएमआरडीएने आपल्या तांत्रिक कौशल्याचा परिचय दिला आहे.
पश्चिम रेल्वे आणि एमएमआरडीएचा समन्वय
हे काम पार पाडण्यासाठी पश्चिम रेल्वेच्या जोगेश्वरी स्थानकाजवळ मध्यरात्रीचा विशेष ब्लॉक घेण्यात आला होता. रेल्वेचे ओव्हरहेड वायर (OHE) आणि सिग्नलिंग यंत्रणेला कोणताही धक्का न लावता हे गर्डर लाँच करणे हे मोठे आव्हान होते. मेट्रो ६ हा मार्ग स्वामी समर्थ नगर ते विक्रोळी असा असून, हा गर्डर लाँच केल्यामुळे जोगेश्वरी-विक्रोळी लिंक रोड (JVLR) वरील मेट्रो जोडणी आता पूर्ण झाली आहे.
नियोजित वेळेआधीच ब्लॉक पूर्ण
रेल्वे प्रशासनाकडून या कामासाठी ठराविक वेळेचा अवधी देण्यात आला होता. मात्र, एमएमआरडीएचे इंजिनीअर्स आणि कंत्राटदारांनी अत्याधुनिक मशििनरीचा वापर करून अत्यंत वेगाने आणि अचूकपणे गर्डरची उभारणी केली. नियोजित वेळेच्या अर्धा तास आधीच काम संपल्यामुळे रेल्वेची वाहतूक वेळेत पूर्ववत करण्यास मदत झाली. यामुळे प्रवाशांचा खोळंबा टळला असून प्रशासनाने या कामगिरीचे कौतुक केले आहे.
मेट्रो 6 मार्गाचे महत्त्व आणि वैशिष्ट्ये
मेट्रो ६ हा १४.४७ किमी लांबीचा उन्नत (Elevated) मार्ग आहे. हा मार्ग जोगेश्वरी-विक्रोळी लिंक रोडवरून धावत असून तो पश्चिम उपनगरांना थेट पूर्व उपनगरांशी जोडणार आहे. या मार्गामुळे खालील फायदे होणार आहेत:
पश्चिम रेल्वे, मध्य रेल्वे आणि मेट्रोच्या इतर मार्गांशी (२ए आणि ७) थेट कनेक्टिव्हिटी मिळणार.
जेव्हीएलआर मार्गावरील वाहतूक कोंडी मोठ्या प्रमाणावर कमी होईल.
अंधेरी, जोगेश्वरी, पवई आणि विक्रोळी या भागांतील प्रवाशांचा वेळ वाचणार.
पुढील वाटचाल आणि प्रकल्पाची सद्यस्थिती
या गर्डर लाँचिंगनंतर आता या मार्गावरील ट्रॅक टाकणे आणि स्टेशन फिनिशिंगच्या कामाला वेग येणार आहे. एमएमआरडीएने या प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेले ९० टक्क्यांहून अधिक स्थापत्य काम पूर्ण केले असून, डेपोच्या कामाबाबतही हालचाली वेगवान केल्या आहेत. लवकरच या मार्गावर चाचणी धाव घेण्याचे नियोजन असून २०२६ पर्यंत हा मार्ग मुंबईकरांच्या सेवेत दाखल करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.