Pune Metro: स्वारगेट-कात्रज भुयारी मार्गाच्या प्रत्यक्ष कामाला सुरुवात

पुणे मेट्रोच्या बहुप्रतिक्षित स्वारगेट ते कात्रज या ५.४६ किमीच्या पूर्णतः भुयारी मार्गाच्या प्रत्यक्ष कामाला सुरुवात झाली असून, मार्केट यार्ड येथे पहिल्या स्टेशनच्या खोदकामाला प्रारंभ करण्यात आला आहे.

Pune Metro: स्वारगेट-कात्रज भुयारी मार्गाच्या प्रत्यक्ष कामाला सुरुवात

पुणेकरांसाठी अत्यंत महत्त्वाच्या ठरणाऱ्या स्वारगेट ते कात्रज या भुयारी मेट्रो मार्गाच्या प्रत्यक्ष बांधकामाला अधिकृतपणे सुरुवात झाली आहे. या विस्तारित मार्गावरील मार्केट यार्ड स्थानकाच्या ठिकाणी प्राथमिक खोदकामाचा शुभारंभ करण्यात आला असून, यामुळे दक्षिण पुण्यातील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेला मोठा वेग मिळण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे.

मार्केट यार्ड येथे पहिल्या स्थानकाचे काम सुरू

स्थानिक लोकप्रतिनिधींच्या उपस्थितीत मार्केट यार्ड स्थानकाच्या खोदकामाची पायाभरणी करण्यात आली. यावेळी संपूर्ण मार्गिकेच्या कामाची पाहणी करून प्रकल्प ठरवून दिलेल्या मुदतीत पूर्ण करण्याच्या सूचना महामेट्रो प्रशासनाला देण्यात आल्या आहेत. कामाचा दर्जा आणि गती राखण्यासाठी प्रशासनाकडून या प्रकल्पावर सातत्याने देखरेख ठेवली जाणार आहे.

टनेल बोरिंग मशिन्सचा होणार वापर

भुयारीकरणाचे काम सुरळीत पार पाडण्यासाठी महामेट्रोने शाफ्ट्स खोदण्याचे काम सुरू केले आहे. या शाफ्ट्सच्या माध्यमातून बोगदा खोदणाऱ्या 'टनेल बोरिंग मशिन्स' (TBM) जमिनीखाली उतरवल्या जातील. येत्या काही महिन्यांत टप्प्याटप्प्याने चार टीबीएम मशिन्स या मार्गावर तैनात केल्या जाणार असून, स्थानकांचे बांधकाम आणि भुयारी बोगद्याचे काम एकाच वेळी समांतरपणे चालवले जाणार आहे.

वाहतुकीवर मर्यादित परिणाम

हा संपूर्ण मार्ग ५.४६ किलोमीटर लांबीचा आणि पूर्णतः भुयारी असल्याने रस्त्यावरील दैनंदिन वाहतुकीला मोठा अडथळा निर्माण होणार नाही. मात्र, स्थानकांच्या उभारणीसाठी आणि खोदकामासाठी सातारा रस्त्यावरील काही भागांमध्ये बॅरिकेड्स लावण्यात आले आहेत. सुरळीत कामासाठी ठिकठिकाणी बीआरटी मार्गिकेची जागा मेट्रो बांधकामासाठी तात्पुरती वापरण्यात येत आहे.

दक्षिण पुण्यातील प्रवाशांना मोठा दिलासा

पिंपरी-चिंचवड ते स्वारगेट या मार्गिकेचा हा विस्तार दक्षिण पुण्याच्या दिशेने होत आहे. सुरुवातीला या मार्गावर मार्केट यार्ड, पद्मावती आणि कात्रज अशी तीन स्थानके प्रस्तावित होती. नंतर नागरिकांची मागणी आणि लोकसंख्या लक्षात घेऊन यात बिबवेवाडी आणि बालाजी नगर या दोन अतिरिक्त स्थानकांचा समावेश करण्यात आला.

या प्रकल्पामुळे धनकवडी, पद्मावती, बिबवेवाडी आणि सहकारनगर भागातील रहिवाशांना मोठा लाभ होईल. तसेच मार्केट यार्ड ही प्रमुख बाजारपेठ, राजीव गांधी प्राणी संग्रहालय, पीएमपीएमएल बस डेपो आणि मुंबई-बंगळुरू महामार्गाला जोडणाऱ्या कात्रज चौकापर्यंत प्रवाशांना जलद व विनाअडथळा प्रवास करणे शक्य होणार आहे.

(The above story first appeared on LatestLY on Aug 21, 2026 07:06 AM IST. For more news and updates on politics, world, sports, entertainment and lifestyle, log on to our website latestly.com).