Mumbai Metro Line 7A: मुंबई मेट्रो लाईन 7A चा महत्त्वपूर्ण टप्पा पूर्ण; ‘दिशा’ टनल बोरिंग मशीनमुळे विमानतळ मार्गावर महत्त्वपूर्ण प्रगती

Andheri Metro Update: मुंबई मेट्रो लाईन 7A (Mumbai Metro Line 7A) या 3.42 किमी लांब विस्तार प्रकल्पाने गुरुवारी मोठी कामगिरी साधली. ‘दिशा’ नावाच्या टनल बोरिंग मशीनने (TBM) विले पार्ले (Vile Parle Metro News) पूर्वेतील बामनवाडा (CSMI विमानतळ रस्ता) येथे यशस्वी आणि महत्त्वपूर्ण प्रगती (Metro Tunnel Breakthrough) केली.

Mumbai Metro | (Photo credit: archived, edited, representative image)

Andheri Metro Update: मुंबई मेट्रो लाईन 7A (Mumbai Metro Line 7A) या 3.42 किमी लांब विस्तार प्रकल्पाने गुरुवारी मोठी कामगिरी साधली. ‘दिशा’ नावाच्या टनल बोरिंग मशीनने (TBM) विले पार्ले (Vile Parle Metro News) पूर्वेतील बामनवाडा (CSMI विमानतळ रस्ता) येथे यशस्वी आणि महत्त्वपूर्ण प्रगती (Metro Tunnel Breakthrough) केली. या ऐतिहासिक क्षणाला मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी उपस्थिती दर्शवली. मेट्रो लाईन 7A ही सध्या कार्यान्वित असलेल्या मेट्रो लाईन 7 (दहिसर पूर्व - गुंडवली) ची वाढ असून ती आता अंधेरी पूर्व ते छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळापर्यंत (CSMIA) पोहोचणार आहे.

अखंड प्रवास कॉरिडॉर

मेट्रो लाईन 7अ ही सध्या दहिसर पूर्व ते गुंदवलीला जोडणाऱ्या कार्यरत मेट्रो लाईन 7 (रेड लाईन) चा विस्तार आहे. या विस्तारामुळे अंधेरी पूर्वेला छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (CSMIA) शी जोडले जाईल, ज्यामुळे मीरा-भाईंदर प्रदेश (लाइन 9 द्वारे) आणि पश्चिम उपनगरे (मेट्रो लाईन्स 2A आणि 7 द्वारे) थेट विमानतळापर्यंत एक अखंड प्रवास कॉरिडॉर तयार होईल. (हेही वाचा, Mumbai Metro Aqua Line: आता प्रभादेवीच्या सिद्धिविनायक मंदिरात बाप्पाच्या दर्शनाला झटपट पोहचणार; पहा सिद्धिविनायक मेट्रो स्टेशनची झलक (Check Pic))

भूमिगत बोगदे खास वैशिष्ट्य

एकूण 3.42 किमी मार्गापैकी 2.49 किमी मार्गात जुळे भूमिगत बोगदे आहेत. संरेखन अंशतः उंचावलेले आहे, जे पश्चिम द्रुतगती महामार्ग आणि सहार उन्नत रस्त्याला समांतर चालते. एअरपोर्ट ऑथॉरिटी ऑफ इंडिया कॉलनीमध्ये स्थित एअरपोर्ट कॉलनी मेट्रो स्टेशन, उंचावलेले आहे, तर संरेखन सहार रोडच्या वाहनांच्या अंडरपासच्या अगदी आधी भूमिगत सरकते आणि CSMIA मेट्रो स्टेशनपर्यंत पोहोचते, जे टर्मिनल 2 (T2) जवळ आहे आणि भूमिगत मेट्रो लाईन 3 शी जोडते.

बोगद्याची खोली 6 ते 20 मीटर

उन्नत व्हायाडक्ट आणि स्टेशनची सबस्ट्रक्चर आधीच पूर्ण झाली आहे, तर बोगद्याचे काम सप्टेंबर 2023 मध्ये दोन TBM वापरून सुरू झाले. बोगद्याची खोली 6 ते 20 मीटर दरम्यान आहे, ज्यामुळे मार्गाच्या भूमिगत आणि उन्नत भागांमध्ये सहज संक्रमण होते.

एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, मेट्रो लाईन 7A मुळे विमानतळ प्रवासाचा वेळ 30 ते 60 मिनिटांनी कमी होईल, ज्यामुळे मीरा-भाईंदर, अंधेरी आणि नवी मुंबई येथील हजारो दैनंदिन प्रवाशांना फायदा होईल. मेट्रो लाईन 8 मध्ये (जी नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला जोडली जाईल) एकीकरण प्रस्तावित केले आहे. हा टप्पा मुंबईच्या जागतिक दर्जाच्या एकात्मिक मेट्रो नेटवर्क तयार करण्याच्या महत्त्वाकांक्षेतील एक पाऊल पुढे टाकतो, ज्यामुळे सर्वांसाठी जलद, सुरक्षित आणि शाश्वत शहरी गतिशीलता सुनिश्चित होईल. दरम्यान, मुंबई शहरात मेट्रो संपर्कक्षमता वाढल्याने दळणवळणास मोठाच हातभार लागत आहे.

(Social media brings you the latest breaking news, viral news from the world of social media including Twitter, Instagram and YouTube. The above post is embedded directly from the user's social media account. This body of content has not been edited or may not be edited by Latestly staff. Opinions appearing on social media posts and the facts do not reflect the opinions of Latestly, and Latestly assumes no responsibility for the same.)

Share Now
Advertisement


Advertisement
Advertisement
Share Now
Advertisement