Mumbai Metro Line 2B Full Start: दोन्ही टोकांना मेट्रो धावली, मग मध्यभागातच गाडी का अडकली? मुंबई मेट्रो 2बी पूर्ण कधी सुरू होणार?

मुंबईच्या पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांमधील थेट संपर्क वाढवणारी बहुप्रतिक्षित मेट्रो २बी (येलो लाइन) मार्गिका पूर्ण क्षमतेने प्रवाशांच्या सेवेत येण्यासाठी २०२७ पर्यंतचा कालावधी लागणार आहे. अंधेरी पश्चिम येथील डी एन नगर ते मानखुर्द जवळील मंडळे डेपो दरम्यान २३.६४ किलोमीटर लांबीचा हा उन्नत मार्ग उभारला जात आहे. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (MMRDA) संपूर्ण प्रकल्प एकाच वेळी सुरू न करता वेगवेगळ्या टप्प्यांत कार्यान्वित करण्याचे धोरण स्वीकारले आहे.

या मार्गिकेचा मंडळे ते चेंबूर हा पूर्व उपनगरातील पहिला टप्पा आधीच प्रवासी वाहतुकीसाठी खुला झाला आहे. मात्र, पश्चिम द्रुतगती महामार्ग, कुर्ला आणि वांद्रे-कुर्ला संकुल (BKC) या मध्यभागातील क्लिष्ट बांधकामामुळे संपूर्ण मार्ग २०२७ च्या मध्यापर्यंतच पूर्ण क्षमतेने धावणार असल्याचे स्पष्ट झाले आहे.

सुरू झालेले टप्पे आणि सद्यस्थिती

मुंबईकरांच्या सोयीसाठी मेट्रोच्या पूर्व आणि पश्चिम टोकांवर आधीच काही मार्ग कार्यान्वित झाले आहेत:

मेट्रो २ए (दहिसर पूर्व ते डी एन नगर): पश्चिम उपनगरातील न्यू लिंक रोडवरून जाणारा हा १८.६ किलोमीटरचा मार्ग बऱ्याच काळापासून नियमितपणे प्रवाशांच्या सेवेत आहे. या मार्गामुळे बोरिवली, कांदिवली, मालाड आणि अंधेरी पश्चिमेतील प्रवाशांचा दैनंदिन प्रवास सुकर झाला आहे.

मेट्रो २बी पूर्व टप्पा (मंडळे ते चेंबूर): पूर्व उपनगरातील मंडळे, मानखुर्द, बीएसएनएल मेट्रो, शिवाजी चौक, डायमंड गार्डन आणि चेंबूर रेल्वे स्थानकालगतचा विस्तार यापूर्वीच टप्प्याटप्प्याने खुला करण्यात आला आहे. यामुळे हार्बर उपनगरातील नागरिकांना थेट लोकल रेल्वे आणि मोनोरेलशी जोडणी मिळाली आहे.

२०२७ ची मुदत आणि रखडलेला मध्य पट्टा

मेट्रो २बी पूर्ण होण्यासाठी आता डी एन नगर ते खार (पश्चिम भाग) आणि खार ते कुर्ला-चेंबूर (मध्य पट्टा) ही उर्वरित बांधकामे पूर्ण होणे बाकी आहे.

वांद्रे, बीकेसी आणि कुर्ला परिसरातील बांधकाम सर्वाधिक गुंतागुंतीचे ठरले आहे. या पट्ट्यात भूमिगत पायाभूत सुविधांचे जाळे, मेट्रो ३ (अ‍ॅक्वा लाइन) आणि प्रस्तावित बुलेट ट्रेन प्रकल्पांचे संरेखन, तसेच हार्बर व मध्य रेल्वे मार्गांवरील ट्रॅक ओलांडणारे विशेष स्पॅन उभारण्याचे काम अजूनही सुरू आहे. या तांत्रिक आव्हानांमुळेच उर्वरित टप्पे पूर्ण होऊन संपूर्ण मार्ग कार्यान्वित होण्यासाठी २०२७ पर्यंत प्रतीक्षा करावी लागणार आहे.

अखंड प्रवासाचे फायदे

मेट्रो २बी पूर्ण झाल्यानंतर दहिसर ते मानखुर्द असा अखंड प्रवास पिवळ्या मार्गिकेवरून (येलो लाइन २ए आणि २बी) एकाच गाडीने शक्य होणार आहे.

सध्या रस्ते वाहतुकीने अंधेरी ते मानखुर्द अंतर कापण्यासाठी गर्दीच्या वेळी दीड ते दोन तासांपेक्षा जास्त वेळ लागतो. हा संपूर्ण मार्ग कार्यान्वित झाल्यावर हाच प्रवास अवघ्या ४० ते ४५ मिनिटांत पूर्ण होईल. यामुळे सांताक्रूझ-चेंबूर लिंक रोड (SCLR) आणि पूर्व-पश्चिम द्रुतगती मार्गांवरील वाहतूक कोंडी मोठ्या प्रमाणावर कमी होण्यास मदत मिळेल.